A Volkswagen escolhe o pneu AllSeason da Goodyear para o novo Passat Variant

Volkswagen tem tudo pronto para lançar em Espanha a nona geração do mítico Volkswagen Passat, o seu segundo modelo mais vendido de sempre a seguir ao Golf. Embora só esteja disponível na carroçaria de carrinha Variant, estreia motores de hibridização ligeira e híbridos plug-in com até 100 km de autonomia elétrica, mas mantém as suas versões com motores turboalimentados a gasolina e a gasóleo.

Mas todo o bom carro precisa de um bom pneu e Volkswagen deu um passo mais em matéria de segurança e de compromisso com a qualidade e o desempenho ao escolher a Goodyear como fornecedora oficial de pneus para a atualização do modelo Passat Variant.

O Passat Variant, um ícone familiar reconhecido em todo o mundo, regressa à cena com um redesenho ousado e tecnologia de acordo com a época, e chegará ao mercado no primeiro trimestre de 2024. Ao longo da sua história, este modelo acumulou mais de 34 milhões de vendas em todo o mundo, sendo, como já referimos, o segundo modelo mais vendido da Volkswagen, apenas superado pelo icónico Golf.

Pneus Goodyear: qualidade e fiabilidade

A escolha da Goodyear como fornecedora de pneus não é por acaso, pois a marca já demonstrou em várias ocasiões o seu compromisso com a qualidade e a inovação, além de oferecer uma gama que se adapta perfeitamente ao design e à engenharia do Passat Variant. Entre estes pneus encontram-se o Vector 4Seasons Gen-3, o EfficientGrip Performance 2, o UltraGrip Performance 3 e o Eagle F1 Asymmetric 6.

O Vector 4Seasons Gen-3 da Goodyear destaca-se pelo seu desempenho excecional em piso molhado, sem sacrificar a estabilidade em pisos secos. Por outro lado, tanto o EfficientGrip Performance 2 como o Eagle F1 Asymmetric 6 são pneus de verão duradouros, que oferecem uma tração ótima em diversas condições climatéricas. Além disso, o UltraGrip Performance 3 foi concebido especificamente para proporcionar uma tração excecional na neve e no gelo, garantindo a segurança em condições invernais.

Novo Volkswagen Passat 2024

Pela primeira vez na história, o novo Passat Variant oferece uma versão a gasolina com hibridização ligeira de 48 V, conhecida como eTSI, que debita 150 CV e qualifica-se para a etiqueta ECO. Além disso, num futuro próximo, serão lançadas no mercado duas versões híbridas plug-in com 204 e 272 CV, respetivamente, oferecendo uma autonomia elétrica até 100 quilómetros. Estas variantes, denominadas eHybrid, receberão a cobiçada classificação de emissões ZERO por parte da DGT.

Mas as opções não ficam por aqui. As versões turbodiesel (TDI) mantêm-se também na gama, oferecendo potências que vão desde os 122 até aos 193 CV. Da mesma forma, não se descartam as versões a gasolina sem hibridização (TSI), disponíveis com potências de 204 e 265 CV.

Atualmente, as únicas versões disponíveis no mercado espanhol são as eTSI e TDI de 150 CV. Estas já se encontram à venda, com preços a partir de 42.470 euros para a versão eTSI e 45.930 euros para a versão TDI, sem contar possíveis descontos ou ofertas promocionais.

Ficha técnica deste carro

PeruaVolkswagen Passatversões 12 · a partir de 41.085 €