Volkswagen sceglie il pneumatico AllSeason di Goodyear per la nuova Passat Variant

Volkswagen ha tutto pronto per lanciare in Spagna la nona generazione della mitica Volkswagen Passat, il suo secondo modello più venduto di sempre dopo la Golf. Sebbene sarà disponibile solo con la carrozzeria familiare Variant, debutta con motorizzazioni a mild hybrid e ibride plug-in con fino a 100 km di autonomia elettrica, ma mantiene le sue versioni con motori turbo a benzina e diesel.

Ma ogni buona auto ha bisogno di un buon pneumatico e Volkswagen ha fatto un passo in più in termini di sicurezza e impegno per la qualità e le prestazioni scegliendo Goodyear come fornitore ufficiale di pneumatici per l’aggiornamento del suo modello Passat Variant.

La Passat Variant, un’icona familiare riconosciuta in tutto il mondo, torna in scena con un design audace e una tecnologia al passo con i tempi, e arriverà sul mercato nel primo trimestre del 2024. Questo modello ha totalizzato oltre 34 milioni di vendite in tutto il mondo nel corso della sua storia, essendo, come abbiamo già detto, il secondo modello più venduto di Volkswagen, superato solo dall’iconica Golf.

Pneumatici Goodyear: qualità e affidabilità

La scelta di Goodyear come fornitore di pneumatici non è casuale, poiché il marchio ha più volte dimostrato il proprio impegno per la qualità e l’innovazione, oltre a offrire una gamma che si adatta perfettamente al design e all’ingegneria della Passat Variant. Tra questi pneumatici figurano il Vector 4Seasons Gen-3, l’EfficientGrip Performance 2, l’UltraGrip Performance 3 e l’Eagle F1 Asymmetric 6.

Il Vector 4Seasons Gen-3 di Goodyear si distingue per le sue prestazioni eccellenti su fondo bagnato, senza sacrificare la stabilità sulle superfici asciutte. D’altra parte, sia l’EfficientGrip Performance 2 che l’Eagle F1 Asymmetric 6 sono pneumatici estivi durevoli, che offrono una trazione ottimale in diverse condizioni climatiche. Inoltre, l’UltraGrip Performance 3 è progettato specificamente per garantire un’eccezionale trazione su neve e ghiaccio, assicurando sicurezza in condizioni invernali.

Nuova Volkswagen Passat 2024

Per la prima volta nella sua storia, la nuova Passat Variant offre una versione a benzina con mild hybrid da 48 V, nota come eTSI, che eroga 150 CV e ottiene la etichetta ECO. Inoltre, in un futuro prossimo, saranno lanciate sul mercato due versioni ibride plug-in da 204 e 272 CV rispettivamente, con un’autonomia elettrica fino a 100 chilometri. Queste varianti, denominate eHybrid, riceveranno l’ambita classificazione ZERO emissioni da parte della DGT.

Ma le opzioni non finiscono qui. Le versioni turbodiesel (TDI) restano anch’esse in gamma, con potenze che vanno dai 122 ai 193 CV. Inoltre, non si escludono le versioni a benzina senza hybrid (TSI), disponibili con potenze di 204 e 265 CV.

Attualmente, le uniche versioni disponibili sul mercato spagnolo sono le eTSI e TDI da 150 CV. Sono già in vendita, con prezzi che partono da 42.470 euro per la versione eTSI e 45.930 euro per la versione TDI, senza considerare eventuali sconti od offerte promozionali.

Scheda tecnica di questa auto

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