XPENG: еще один китайский бренд, который выходит на испанский рынок и вас удивит

Еще один. И он не будет последним. XPENG выходит на испанский рынок, нацеливаясь на средне-высокий сегмент, первоначально с линейкой из трех моделей с полностью электрическим приводом, которые выделяются, прежде всего, высоким уровнем технологий и, осмелюсь сказать, также дизайном, который, кстати, создал испанец Хуанма Лопес, руководитель дизайна марки, бывший сотрудник Ferraro и Lamborghini.

Но прежде чем подробнее рассказать о моделях, с которыми XPENG выходит в Испании, позвольте дать краткий обзор этой молодой китайской марки, которая появилась всего 10 лет назад как стартап, посвященный «трансформации мобильности с помощью технологий». Сегодня XPENG, головной офис которой находится в Гуанчжоу (Китай), не только проектирует, производит и продает электромобили, но также летающие автомобили и роботов и является пионером в применении искусственного интеллекта в сфере мобильности.

XPENG, в которой работает более 15.000 сотрудников по всему миру, имеет центры исследований и разработок в Сан-Диего и Силиконовой долине, головной офис для Европы в Амстердаме, центр компетенций в Мюнхене, а её акции котируются на Нью-Йоркской и Гонконгской фондовых биржах. Три её завода в Китае имеют совокупную производственную мощность 600.000 автомобилей в год. Испанский рынок не первый, на который они выходят в Европе: их автомобили уже продаются в Германии, Франции, Норвегии, Нидерландах и Швеции.

В Испании они начинают с 10 дилерских центров в 2024 году в крупнейших столицах провинций с целью довести их число до 16 в 2025 году. Склад запчастей уже есть в Мадриде, а их план — двигаться «шаг за шагом», с целью продать около 300 единиц до конца года по трем моделям, достичь 1.600 в 2025 году и выйти примерно на 2.500 единиц в 2026 году. Вот модели на запуск:

XPENG G6: SUV-купе

Это будет самая продаваемая модель марки, SUV в стиле купе длиной 4,75 метра с большим багажником объемом 570 литров, очень просторным салоном и, конечно, приборной панелью, где экраны — настоящие главные герои: 10,2 дюйма для приборной панели и почти 15 дюймов для мультимедийной системы. Серьезный соперник для Tesla Model Y. Есть три версии:

• G6 RWD Standard Range: полный привод на задние колеса, мотор мощностью 255 л.с. и максимальный крутящий момент 440 Н·м, а также аккумулятор LFP емкостью 66 кВт·ч, позволяющий получить сертифицированный запас хода WLTP до 435 км. Цена — 44.990 евро без учета программы MOVES.
• G6 RWD Long Range: мощность электромотора здесь повышается до 280 л.с., при том же максимальном крутящем моменте. В этом случае аккумулятор литий-ионный, емкостью 87,5 кВт·ч, что доводит запас хода до 570 км. Цена стартует от 49.990 евро.
• G6 AWD Performance: самая спортивная версия имеет два мотора и системную мощность 470 л.с. при максимальном крутящем моменте 600 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч у этой версии всего 4 секунды. С той же батареей, что и RWD Long Range, запас хода составляет 550 км. Цена стартует от 56.500 евро.

Благодаря архитектуре на 800 вольт максимальная мощность быстрой зарядки G6 составляет от 215 до 280 кВт в зависимости от батареи, что позволяет перейти с 10 до 80% емкости примерно за 20 минут… но, как вы понимаете, это при идеальных условиях, которые не так легко создать. В любом случае, это высокие показатели мощности зарядки.

XPENG G9: роскошный SUV для премиум-сегмента

XPENG G9 позиционируется заметно выше, нацеливаясь на сегмент больших роскошных SUV. Его длина 4,9 метра, а салон — настоящее зрелище: не один, а два 15-дюймовых экрана на приборной панели, один для водителя и другой для пассажира, великолепная отделка и изысканное оснащение, включая аудиосистему XOpera с 22 динамиками. В этом случае также есть три версии:

• G9 RWD Standard Range: мощность 313 л.с., максимальный крутящий момент 430 Н·м, аккумулятор LFP емкостью 78,2 кВт·ч и запас хода до 460 км. Это единственная версия G9, которая может воспользоваться программой MOVES. Цена без субсидий на покупку — от 58.970 евро.
• G9 RWD Long Range: тот же мотор, что и у версии Standard Range, но аккумулятор литий-ионный емкостью 98 кВт·ч, что увеличивает сертифицированный запас хода до 570 км. Цена — от 62.990 евро.
• G9 AWD Performance: с двумя моторами и полным приводом системная мощность достигает 551 л.с. при максимальном крутящем моменте 717 Н·м, что обеспечивает впечатляющий разгон 0-100 км/ч за 3,9 секунды. Батарея та же, что у Long Range, а запас хода достигает 520 км. Цена стартует от 72.550 евро, и среди прочего в стандартной комплектации есть пневматическая подвеска.

Максимальная мощность зарядки в этом случае составляет до 260 кВт для Standard Range и до 300 кВт для вариантов с аккумулятором большой емкости, при этом ориентировочное время перехода с 10 до 80% заряда остается тем же — 20 минут, повторю, в идеальных условиях.

XPENG P7: спортивный седан

Что касается P7, это четырехдверный седан длиной 4,89 метра, у которого есть особенность: в версии Wing Edition передние двери открываются по типу «крыльев чайки». Как и в случае с SUV, здесь также есть три версии:

• P7 RWD Long Range: мощность 276 л.с., максимальный крутящий момент 440 Н·м, запас хода до 576 км. Доступна с ценой от 51.990 евро.
• P7 AWD Performance: два мотора и системная мощность 473 л.с., максимальный крутящий момент 757 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды, запас хода до 505 км на одной зарядке. Цена — 59.990 евро.
• P7 Wing Edition: с той же силовой установкой и той же батареей, что и Performance, отличается эксклюзивным оснащением и передними дверями «крыло чайки». За эксклюзивность приходится платить: цена — 69.950 евро.

В случае P7 максимальная мощность зарядки составляет до 175 кВт, что тоже неплохо: переход с 10 до 80% емкости аккумулятора занимает всего около получаса.

На нашем рынке все их модели будут иметь гарантию 5 лет или 120.000 км, а на аккумулятор — 8 лет или 160.000 км. Впечатление, которое на меня произвели на презентации марки для прессы, когда я увидел их вживую и немного «поэкспериментировал» с интерьерами, — превосходное. Скоро расскажем о том, какое впечатление они произведут за рулем.

Техническая характеристика этого автомобиля

ВнедорожникXPENG G9Версий: 3 · от 60 600 €