Changan Deepal S07 bo prišel v Evropo aprila, cena pa se začne pri 45 tisoč evrih

Potem ko se je predstavitev po nekaj mesecih zamaknila glede na prvotno napovedano, kitajski avtomobilski proizvajalec Changan zdaj kaže, da je končno pripravljen na vstop v Evropo. Podjetje namerava na tem trgu debitirati s svojim električnim SUV-jem Deepal S07, ki bo aprila prišel v prodajo z osnovno ceno 45 tisoč evrov, z obljubljenim dosegom 475 kilometrov po homologacijskem ciklu WLTP.

Vendar to ne bo edina novost, ki jo kitajski proizvajalec Changan napoveduje za Evropo. Na poti je tudi Deepal S05, ki pa bo prišel nekoliko pozneje, datum natančnega prihoda pa zaenkrat ni potrjen.

Podjetje že nekaj časa jasno kaže interes za vstop v Evropo, dokaz za to pa je septembra 2024 ustanovljena hčerinska družba v Münchnu z imenom Changan Automobile Deutschland GmbH. Sedež Changana za Evropo bo sicer končno v Mainzu, od koder bo šef podjetja Zhu Huarong ta prihajajoči 21. marec predstavil načrte blagovne znamke za evropski trg.

Zapišite si ta datum v koledar

Pričakuje se, da bo dogodek osredotočen predvsem na predstavitev modela Deepal S07 evropski javnosti, verjetno pa bodo predstavljeni tudi drugi modeli družine Deepal, na primer S05, ki se na Kitajskem že prodaja od oktobra. Podjetje upa, da si bo pridobilo zaupanje številnih evropskih kupcev, tako kot ga je že na Kitajskem, kjer ima Changan močno prisotnost v sektorju električnih avtomobilov, poleg tega pa je največji delničar podjetja Avatr in partner podjetja CATL. Ne smemo pozabiti niti na sodelovanja na tem trgu z drugimi velikimi proizvajalci, kot so Ford, Suzuki in Mazda.

Deepal S07 je srednje velik SUV z dolžino 4,75 metra in medosno razdaljo 2,90 metra. Ta model tako namerava na evropskem trgu tekmovati z tekmeci, kot so Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron ali Skoda Enyaq, med drugimi.

Čeprav kitajski proizvajalec za evropski model še ni objavil tehničnih specifikacij, jih bo verjetno razkril na dogodku 21. marca, na Kitajskem pa je Deepal S07 na voljo v dveh popolnoma električnih različicah: ena z močjo 190 kW in baterijskim sklopom 69 kWh, ki ga dobavlja CATL, ki obljublja 520 km dosega po ciklu CLTC; in druga s 160 kW ter baterijskim sklopom 80 kWh dobavitelja CALB, s katerim je mogoče prevoziti 628 km, prav tako po kitajskem homologacijskem ciklu CLTC. Treba je še omeniti, da Changan poleg teh dveh popolnoma električnih različic ponuja tudi več različic z razširjevalnikom dosega.

Še ni jasno, ali bomo Deepal S07 videli v Španiji

Za zdaj ni z gotovostjo znano, v katerih evropskih državah bo Changan prisoten od prihodnjega meseca aprila, vse kaže pa, da se bo kitajski proizvajalec osredotočil na ključne trge, kot so Norveška, Danska, Nemčija, Velika Britanija in Nizozemska, pri tem pa bo uporabil mrežo fizičnih prodajalnih. Podjetje je že sklenilo dogovore s distributerji v Nemčiji, na Nizozemskem in v Veliki Britaniji, načrtuje, da bo do konca leta 2025 prisotno na več kot desetih evropskih trgih, s približno 100 prodajalnami.

Norveška bo izhodiščna točka, kmalu zatem pa bo Changan prišel tudi v Nemčijo in na Nizozemsko, s prodajalnami v nekaterih mestih, kot sta Hamburg in Amsterdam. Poleg tega namerava Changan na Nizozemskem vzpostaviti skladišče rezervnih delov, ki bo podprlo njegovo širitev.