Porsche ima trik: tako se avto spremeni v fotografski studio

Predvidevamo, da vas pritegnejo slike, ki jih dosežejo najhitrejši avtomobili. Videti, kako se premikajo po cesti in kako se obnašajo v ovinkih, je zelo impresivno, še bolj pa, če so slike posnete na sami dirkalni stezi, brez kakršnih koli trikov. Za pridobitev takšnih posnetkov je treba biti precej domiselen in ustvariti rešitve, ki omogočajo, da se fotografije dobijo na čim bolj naraven način.

Porsche je ustvaril avtomobil, ki fotografom omogoča, da dosežejo najbolj impresivne posnetke na čim bolj naraven način. Rezultat je viden na fotografijah teh impresivnih modelov. Gre za Porsche 718 Boxster S, enoto, ki je bila spremenjena v premični studio in opremljena z vsem potrebnim, da lahko služi kot baza, s katere se posnamejo slike, ki jih ti avtomobili potrebujejo.

Ni prvi tovrstni avtomobil, saj so pred nekaj desetletji za to funkcijo pripravili Porsche Boxster. Časi pa se spreminjajo in tudi avtomobili, zato je bil potreben zmogljivejši avtomobil, ki bi sledil tempu sodobnejših in zmogljivejših Porsche modelov. Tako so za ustvarjanje tega premičnega studia predelali Porsche Boxster S s 350 CV.

Predelave, s katerimi je postal premični fotografski in video studio

Najprej so odstranili mehko streho in dodali varnostni lok, ki se hkrati uporablja kot sidrišče za opremo. Karoserija je bila prebarvana v črno, s čimer se preprečijo odsevi pri snemanju in so slike ostrejše.

Dodali so tudi jeklene cevi na sprednjem delu in ob straneh, na katere je mogoče pritrditi kamere in drugo opremo. Sprednji prtljažnik so prilagodili z blazinjenjem in pasovi, da se lahko fotografi varno namestijo tudi pri delu z visokimi hitrostmi.

Fotografi se lahko med obema vrstama sedežev tudi postavijo pokonci, zahvaljujoč platformi, ki je bila tam nameščena. Nameščena je bila tudi kabliranje, da lahko brez težav upravljajo računalnik in kamere, ki se napajajo prek pretvornika.

To vozilo so že uporabili pri več fotografskih snemanjih, tako na dirkališču, ki Porsche ima v Leipzigu, kot pri resničnih preizkusih na cesti, na primer pri gorskem preizkusu v Italiji. Vedno je ostalo v ozadju, kot bi moralo vozilo te vrste, in pustilo, da zasijejo avtomobili, ki jih fotografira. Zdaj pa so pri znamki želeli izkazati počastitev tehnikom, ki so ga zasnovali, in strokovnjakom, ki ga upravljajo.