Porsche имеет один трюк: так автомобиль превращается в фотостудию

Полагаем, вас привлекают снимки, которые получаются у самых быстрых автомобилей. Видеть, как они движутся по дороге и как ведут себя на поворотах, очень впечатляюще, но ещё сильнее впечатляют снимки, сделанные непосредственно на трассе, без каких-либо уловок. Чтобы получить такие кадры, нужно проявить немалую изобретательность и придумать решения, которые позволяют сделать эти фотографии максимально естественно.

Porsche создала автомобиль, который позволяет фотографам получать самые впечатляющие кадры максимально естественным образом. Результат виден на фотографиях этих впечатляющих моделей. Речь идёт о Porsche 718 Boxster S, машине, которую превратили в движущуюся студию и оснастили всем необходимым, чтобы она стала базой для съёмки, которая нужна таким автомобилям.

Это не первый подобный автомобиль: несколько десятилетий назад для той же функции был подготовлен Porsche Boxster. Но времена меняются, меняются и автомобили, и понадобилась более мощная машина, которая могла бы не отставать от более современных и мощных Porsche. Поэтому для создания этой мобильной студии был переделан Porsche Boxster S мощностью 350 CV.

Доработки, превращающие автомобиль в мобильную фото- и видеостудию

Прежде всего сняли мягкую крышу и установили антиопрокидывающую дугу, которая также служит креплением для оборудования. Кузов окрасили в чёрный цвет, что позволяет избежать бликов при съёмке и делает кадры более чёткими.

Также установили стальные трубы в передней части и по бокам, которые можно использовать для крепления камер и другого оборудования. Передний багажник переоборудовали: обивка и ремни позволяют фотографам разместиться без проблем и безопасно, даже если им придётся работать на высокой скорости.

Фотографы также могут стоять между двумя рядами сидений благодаря платформе, установленной в этом месте. Проложена проводка, чтобы без проблем работать с компьютером и камерами, которые получают питание от инвертора.

Этот автомобиль уже использовался в нескольких фотосессиях как на собственной трассе Porsche в Лейпциге, так и в реальных дорожных испытаниях, например в горном тесте в Италии. Он всегда находился на заднем плане, как и должен находиться автомобиль такого назначения, давая блистать фотографируемым машинам. Но теперь марка захотела отдать дань уважения техникам, которые его спроектировали, и профессионалам, которые им управляют.