Restyling modela Suzuki Vitara že ima določene cene za špansko tržišče

Pred dobrima dvema mesecema je Suzuki predstavil posodobitev enega najbolj emblematičnih modelov svoje ponudbe, Vitara, SUV, ki danes močno odstopa od koncepta, za katerega je bil zasnovan, a mu je njegov sloves omogočil, da je preživel in ostal živ do današnjih dni. Trenutno je na trgu njegova četrta generacija, ki je bila predstavljena pred nekaj leti, natančneje leta 2015.

Formula Suzuki z modelom Vitara deluje, a skoraj 10 let na trgu trenutne generacije tudi pustita določen pečat, zato ga je nujno čim bolj posodabljati do prihoda nove generacije. Estetsko, kot smo že omenili, spremembe niso obsežne, vendar so vidne predvsem na sprednjem delu, kot se običajno dogaja v takih primerih, ko pride do restylinga.

Sprednji del zdaj prejme odbijač z manj ostrimi črtami in veliko bolj gladkimi, kar mu daje morda bolj rafinirano noto, ki poleg tega služi tudi spremembi oblikovanja sprednje maske, kjer črna barva dobi glavno vlogo, na sredini pa so LED žarometi Full Led z novim svetlobnim podpisom. Na zadnji strani je največja sprememba povečan spojler, ki se zdaj razteza proti stebričku C. Karoserijo bo mogoče prebarvati v deset barv, od katerih sta dve novi: dvobarvna kombinacija Azul Esfera Perlado s strehu v črni metalik barvi ter Gris Titán Metalizado.

Najbolj opazne spremembe so v notranjosti, z večjo tehnološko opremljenostjo ter novimi sistemi varnosti in pomoči pri vožnji, vendar bo to odvisno od izbrane opreme, saj Suzuki ponuja tri ravni opreme, pri čemer se prva imenuje S1 in v standardno opremo vključuje naslednje elemente:

• Kromirani okrasni letvi
• Aluminijasta platišča s 17 palci
• LED sprednji in zadnji žarometi
• Električno nastavljiva in ogrevana zunanja vzvratna zrcala
• Večfunkcijski volan z nastavitvijo višine
• Instrumentna plošča z LCD zaslonom 4,2 palca
• Električni sprednji dvižni stekli
• Odklepanje in zagon brez ključa
• Samodejna klimatska naprava
• Infozabavni sistem z 9-palčnim zaslonom na dotik
• Navigacija, Apple CarPlay, Android Auto, vhod USB in Bluetooth
• Kamera za vzvratno vožnjo
• Adaptivni tempomat
• Sprednja sedeža z nastavitvijo višine
• Tapacirungu iz tkanine
• Prediktivni nadzor zaviranja
• Zaznavanje pešcev, kolesarjev in motociklistov
• Opozorilo o zapuščanju voznega pasu
• Pomočnik za dolge luči
• Pomočnik za menjavo in vzdrževanje voznega pasu
• Prepoznavanje prometnih znakov
• Tempomat
• Nadzor zadrževanja na klancih
• Pomoč pri zaviranju
• Nadzor tlaka v pnevmatikah
• Zadnji senzorji za parkiranje
• Sprednje, bočne zavesne in kolenske zračne blazine
• Alarm
• Suzuki Connect

Kot vidite, že v prvi opremi je Suzuki Vitara zelo dobro opremljen, zato ostale izvedbe ne prinašajo preveč dodatkov. Kljub temu drugi nivo opreme S2 dodaja:

• Zatemnjena zadnja stekla
• Samodejno notranje vzvratno zrcalo
• Večfunkcijski volan, prevlečen z usnjem
• Zadnja električna dvižna stekla
• Ogrevana sprednja sedeža
• Dodatno zadnje ogrevanje
• Luč v rokavici in na stopalkah
• Osrednji naslon za roke
• Srebrni vložki na vratnih oblogah
• 12-voltna vtičnica v prtljažniku
• Zaznavanje mrtvega kota
• Opozorilo na prometno situacijo zadaj

Zadnja raven opreme se imenuje S3 in poleg vsega zgoraj našteto dodaja naslednje elemente:

• Aluminijasta platišča s 17 palci s poliranim zaključkom
• Zložljiva in električno nastavljiva zunanja vzvratna zrcala, ogrevana, z vgrajenimi smerniki
• Popolna obloga blatnikov s kromiranimi vložki
• Zvočni sistem s sprednjimi visokotonskimi zvočniki
• Obloge vrat z vložki iz semiša
• Naslona za roke sprednjih vrat z vložki iz umetnega usnja
• Mešana tapacirungа iz posebne tkanine in usnjenih vložkov
• Sprednji senzorji za parkiranje

Kar zadeva mehaniko, bo Suzuki Vitara ob predstavitvi na voljo s sistemom mild-hybrid 48 V, ki podpira 1.400 ccm bencinski motor Boosterjet z močjo 129 KM ter dodatno zagotavlja 10 kW moči. Ta motor deluje skupaj z šeststopenjskim ročnim menjalnikom, ki moč prenaša na sprednjo os, za izvedbi S2 in S3 pa lahko opcijsko izberemo pogon na vsa štiri kolesa AllGrip.

Kasneje bo samo za izvedbi S2 in S3 na voljo motorizacija, ki jo Suzuki imenuje Strong Hybrid, to pa je tradicionalni hibridni sistem, sestavljen iz 1.500 ccm Dualjet motorja s 102 KM in električnega motorja z 25 kW, kar da skupno moč 115 KM, poleg litij-ionske baterije z napetostjo 140 V, ki mu v nekaterih trenutkih omogoča vožnjo v čisto električnem načinu. Ta motorizacija je povezana s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom, pri njej pa je prav tako mogoče opcijsko izbrati pogon na vsa štiri kolesa AllGrip.

Tako bo pri motorizaciji mild-hybrid, ki je zdaj na voljo, Vitara 2024 začela pri 24.500 evrih za izvedbo S1, pri 25.300 evrih za izvedbo S2 (če jo izberemo s pogonom AllGrip, začne pri 27.560 evrih) in pri 28.100 evrih za izvedbo S3 (s pogonom AllGrip pa od 30.500 evrov naprej).

Tehnične specifikacije tega avtomobila

TerenskiSuzuki Vitara11 različic · od 27,925 €