Iveco Daily Camper: den "superbusscamper"

Antonio Roncero @roncero_antonio 8 July 2021 5 min.

När det gäller utrustning, mångsidighet, praktiskt användbarhet och körkomfort blir den nya Iveco Daily Camper ett av de bästa alternativen till en husbil.

Vilken förvandling Camper Eurogaza har gjort av basen Iveco Daily. Utan tvekan är detta den “campingbuss” som mest liknar en husbil när det gäller utrustning. Jag skulle till och med säga att den i många avseenden överträffar det husbilar erbjuder, framför allt när det gäller manövrerbarhet och körlighet.

Och Iveco Daily Camper kommer i rätt tid, med en campingmarknad som sedan 2015 har vuxit med mer än 330 % i Spanien. Det finns många alternativ i det här segmentet, men vi skulle peka ut Volkswagen Grand California som den främsta konkurrenten till Iveco Daily Camper. Som vi ska se har Daily Camper, jämfört med den, fördelar i lösningar och utrustning, till ett mycket lägre pris.

Den finns från 45 718 euro (exklusive skatter), ett introduktionspris med ett erbjudande som inkluderar paketet med markis, solpanel på taket och elektrisk instegstrappa, värt 2 150 euro. Den dåliga nyheten: för 2021 finns bara 50 enheter tillgängliga. Låt oss titta närmare på denna “superbusscamper”. Men jag kan redan nu säga att vi har haft möjlighet att kontrollera kvaliteten på campingombyggnaden vid en statisk presentation, och den överraskade oss mycket positivt genom hur väl genomtänkt och utförd den är tekniskt, och även genom sin kvalitet.

Grunden: Iveco Daily med 2.3 turbodiesel

Som utgångspunkt har man använt Iveco Daily med den välkända och beprövade 2.3-motorn med 4 cylindrar och turbo med variabel geometri, som ger 156 hk och ett maximalt vridmoment på 380 Nm. Den är kopplad till en adaptiv automatlåda med 8 växlar, som kombinerar mjukhet och komfort med en snabbhet som inte är vanlig i den här typen av momentomvandlarväxlar: den växlar på bara 200 millisekunder och har två program: ECO för effektivare körning och POWER för att prioritera dynamik.

Karossen är 6 meter lång, med en innerhöjd på 1,9 meter som gör att man kan röra sig utan att behöva böja sig. Den finns även i en höjdförhöjd version med 2,1 meters innerhöjd, där volymen ökar från 12 till 18 kubikmeter.

Åtkomsten till bakdelen sker genom en bred skjutdörr på höger sida som kan utrustas med elektriskt trappsteg, eller genom en dubbel bakdörr med 270 graders öppning. Förarplatsen är den redan kända från Iveco Daily, med förstklassig utrustning. Och föraren får fördelar som en av de bästa svängradierna i klassen, särskilt vid manövrering och parkering.

Säkerhetssystem och körstödssystem saknas inte, vilket är särskilt uppskattat i den här typen av fordon, såsom start-hjälp i backe, nödbromsassistent, system för igenkänning av längsgående lastfördelning, assistent som stabiliserar fordonet vid sidvind och stabilitetssystemet som motverkar farliga situationer som kan leda till vält, till exempel vid undanmanöver.

Men det bästa kommer när det är dags att njuta av Iveco Daily Camper på destinationen.

Iveco Daily Camper: det närmaste man kommer ett hus på hjul

Interiören i Daily Camper är helt klädd, med ett halkfritt golv i PVC Sintasol med träeffekt, och väggar och tak i termoformad ABS. De tre takfönstren och sidofönstren garanterar ljus och ventilation. Och den vita Polar-markisen i vattentätt material, med en solid konstruktion som är mycket lätt att montera och som har en praktisk LED-lampa, gör att vi kan skapa en trevlig porch vid den egna “hemdörren”.

https://www.youtube.com/watch?v=ZPalwftbCxw

Hela elsystemet bygger på ett CAN-bus-c-system och LED-teknik, med ett blandat system som kombinerar fordonets startbatteri, ett extra batteri på 150 Ah och solpaneler på taket på 160 watt, vilket ger maximal livslängd och stor effektivitet. Det finns 2 uttag inomhus på 220 volt, två andra uttag på 12 volt på vänster sida, ett utomhusuttag på 220 volt, en adapter för utomhusuttag på 220 V med universalkontakt… anslutningsmöjligheterna saknas inte.

Möblerna möjliggör en säng på 1,30 x 1,85 meter över bagageutrymmet bak, och en andra avtagbar säng monterad ovanpå bagagesängen, med lattbotten och tillhörande madrass. Bland campingutrustningen framhäver vi hur väl integrerad kombispisen med två gasolringar är i inredningen (med gasinstallation), med en diskho med ett bassäng, det inbyggda kylskåpet på 75 liter med en liten frys och badrummet med duschkar med dubbel avloppsanslutning.

Det finns många praktiska lådor och utrymmen med stor kapacitet utspridda över hela kabinen, och ombyggnaden kompletteras med två vattentankar på 90 liter var (en för rent vatten, en för spillvatten) och med klimatutrustning som inkluderar en autonom tilläggsvärmare på 4 kW och en vattenvärmare.

Noteras bör att utöver fordonets tvååriga garanti har ombyggnaden också två års garanti mot eventuella fel, utan kilometergräns.