Nissan har campercaniserat sin X-Trail och resultatet är den här Overlander-versionen, som kommer att charma de mest äventyrliga

Antonio Roncero    @roncero_antonio    28 March 2025     3 min.
Nissan har campercaniserat sin X-Trail och resultatet är den här Overlander-versionen, som kommer att charma de mest äventyrliga

En särskild justering för att förbättra dess offroad-egenskaper och den utrustning som är typisk för en campingbil gör Nissan X-Trail Overlander till ett idealiskt fordon för äventyrsälskare.

Nissan X Trail Overlander 4

Nissan tog oss till snön utan att lämna Madrid, till anläggningarna på den konstgjorda skidbacken Snozone, för att på nära håll testa prestandan hos e-4ORCE fyrhjulsdrivsystemet, men de hade en överraskning i beredskap: den nya Nissan X-Trail Overlander, campingversionen av deras mest populära SUV.

Denna särskilda version för den spanska marknaden kombinerar i en modell som X-Trail en SUV som klarar de tuffaste förhållandena när asfalten tar slut, med all utrustning hos en riktig minicamper-husbil. Det bästa är att campingutrustningen kan anpassas helt efter önskemål: varje kund kan välja de moduler eller den campingutrustning de vill installera individuellt. Och alla är kompatibla med vilken version av X-Trail-sortimentet som helst, oavsett motorisering och utförande, så länge det rör sig om 5-sitsvarianten.

Nissan X Trail Overlander 5

Overlander-paketet inkluderar en fjädring med högre markfrigång och BFGoodrich All terrain-däck, samt ett skyddsplåt under motorn och en robust takräcke med integrerade LED-strålkastare. Redan med detta ökar X-Trail sina möjligheter att köra utanför asfalten till en gräns du inte kan föreställa dig, och utnyttjar till fullo egenskaperna hos e-4ORCE-drivningen. Systemet använder en elmotor på 204 CV på framaxeln och en annan på 136 CV på bakaxeln, för en sammanlagd total effekt på 213 CV. Drivningen är alltid elektrisk på alla fyra hjulen, utan någon mekanisk koppling mellan de två axlarna.

Upp till två sängar, gasolspis och dusch

1.5 turbo-bensinmotorn fungerar enbart för att generera energi som driver elmotorerna och det lilla batteriet på 2,7 kWh. Ett system som visade sin goda funktion i Snowzones konstgjorda snö när det gällde att individuellt styra vridmomentet till varje hjul. Dessutom har denna konfiguration andra fördelar, som en mer gynnsam viktfördelning. Den gör det också möjligt att styra elmotorerna så att kaross­rörelserna minimeras när man kör på landsväg. Här kan du läsa testet av Nissan X-Trail som vi gjorde vid det tillfället.

Nissan X Trail Overlander 3

När det gäller campingutrustningen kunde den inte vara bättre löst. Innermodulen har en säng, ett litet kylskåp på 18 liter, en diskho, gasolspis, vattentank för att koppla en slang till utomhusduschen, batteriladdare och flera extra eluttag. Utvändigt utmärker sig den utdragbara sidomarkisen med ett inbyggnadskit som bildar ett utrymme på ungefär 20 kvadratmeter, som dessutom kan belysas med LED-lampor. Och som “grädde på moset” finns ett takmonterat tält med sin teleskopiska åtkomsttrappa, som erbjuder ett stort innerutrymme med en säng på 160 x 200 cm. Utan tvekan en utmärkt idé som perfekt förenar det bästa från en 4×4 med campingvärldens.

 


Deja un comentario