Citroën ha anunciado que este verano se completarán las gamas de motores tanto del C4 Picasso como del Grand C4 Picasso con la llegada del nuevo 1.6 THP de 165 CV. La marca francesa no lo menciona en la nota de prensa, pero lo más probable es que esta mecánica sustituya al actual 1.6 THP de 156 CV, dado que esta última se ajusta a la normativa de emisiones Euro 5 y la nueva ya cumple la Euro 6.
Seguimos con la prueba del Opel Zafira Tourer, el nuevo monovolumen alemán que no sólo renueva el nombre, sino también el diseño exterior, gama de motores y sobretodo la habitabilidad interior. Nuestra unidad de pruebas albergaba bajo el capó un propulsor turbodiesel de dos litros y 165 CV de potencia.
El monovolumen de la marca coreana tiene novedades en el mercado español. La radio Alpine que equipaba se ha reemplazado por un nuevo Navegador/Radio CD disponible en los acabados Premium, Limited y Limited con tracción total (AWD) con el motor 270 Xdi, quedando únicamente fuera de la selección el acabado base de entrada a la gama.
Una vez visto que el motor se comporta extraordinariamente y que el diseño interior y exterior cumple las expectativas, pasamos al equipamiento y su valoración calidad/precio.
Uno de los mayores cambios con respecto al modelo anterior es que en este nuevo Bravo no hay posibilidad de 3 puertas. Esto significa que ha habido un cambio claro de objetivos de venta y ahora la marca ya no intenta seducir a los más jóvenes con un coche deportivo, sino que ya son algo más veteranos los que apuestan por este coche.
Fiat ha sufrido durante los 2-3 últimos años una gran revolución en cuanto a cambio de imagen y apuesta por nuevos mercados. El logotipo ha dejado de ser azul para cobrar más vida con un tono rojo, se ha vuelto a la denominación Bravo que sustituye al modelo Stilo que sustituyó a los anteriores Bravo y se ha definido un poco más cada modelo para un perfil de público más segmentado.
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