165-CV

Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso reciben el motor 1.6 THP de 165 CV
Gama / versiones

Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso reciben el motor 1.6 THP de 165 CV

Escrito por: Guillermo Arnal
17 julio 2014
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Citroën ha anunciado que este verano se completarán las gamas de motores tanto del C4 Picasso como del Grand C4 Picasso con la llegada del nuevo 1.6 THP de 165 CV. La marca francesa no lo menciona en la nota de prensa, pero lo más probable es que esta mecánica sustituya al actual 1.6 THP de 156 CV, dado que esta última se ajusta a la normativa de emisiones Euro 5 y la nueva ya cumple la Euro 6.

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Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi 165 CV, prueba (Motor y prestaciones)
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Escrito por: Diego G. Moreira
31 julio 2012
8 Comentarios
4 minutos

De los últimos lanzamientos en el segmento de monovolumenes el nuevo Opel Zafira Tourer puede pasar inadvertido, pero no os dejéis engañar sólo por los cambios exteriores, porque este monovolumen ha sufrido una renovación completa y se muestra como una interesante opción para las familias.

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SsangYong incorpora un nuevo navegador/radio cd en el Rodius
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Escrito por: Guillermo Arnal
29 octubre 2009
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El monovolumen de la marca coreana tiene novedades en el mercado español. La radio Alpine que equipaba se ha reemplazado por un nuevo Navegador/Radio CD disponible en los acabados Premium, Limited y Limited con tracción total (AWD) con el motor 270 Xdi, quedando únicamente fuera de la selección el acabado base de entrada a la gama.

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Fiat Bravo 2.0 M-Jet 165 CV Super Sport, prueba (parte II)
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Escrito por: Javi Vicente
9 octubre 2009
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6 minutos

Uno de los mayores cambios con respecto al modelo anterior es que en este nuevo Bravo no hay posibilidad de 3 puertas. Esto significa que ha habido un cambio claro de objetivos de venta y ahora la marca ya no intenta seducir a los más jóvenes con un coche deportivo, sino que ya son algo más veteranos los que apuestan por este coche.

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Fiat Bravo 2.0 M-Jet 165 CV Super Sport, prueba (parte I)
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Escrito por: Javi Vicente
8 octubre 2009
4 Comentarios
4 minutos

Fiat ha sufrido durante los 2-3 últimos años una gran revolución en cuanto a cambio de imagen y apuesta por nuevos mercados. El logotipo ha dejado de ser azul para cobrar más vida con un tono rojo, se ha vuelto a la denominación Bravo que sustituye al modelo Stilo que sustituyó a los anteriores Bravo y se ha definido un poco más cada modelo para un perfil de público más segmentado.

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