Después de varios días con el Seat Altea XL cerramos su repaso con la tercera parte de la prueba, es un coche que lo hemos probado con el motor diesel de dos litros y 140 CV, un tema que tratamos en la primera parte de la prueba, donde vimos comportamiento, consumos y prestaciones.
Seguimos con el análisis del Seat Altea XL, un monovolumen espacioso para cinco adultos que probamos con el motor diesel más potente 2.0 TDI de 140 CV. Todo sobre el motor, los consumos, el comportamiento del Altea XL (donde destaca por su estabilidad) y las prestaciones son temas que hemos visto en la primera parte de la prueba.
Si estas buscando un monovolumen amplio, de cinco plazas más un maletero grande, la prueba que hoy empezamos quizás te pueda interesar. Dejamos atrás la saga de coches azules (sin duda está de moda el color azul entre los deportivos) para ponernos al volante del Seat Altea XL equipado con el motor diesel más potente de dos litros capaz de entregar 140 CV.
Como ya es habitual la marca española Seat ha entregado esta semana 56 nuevos vehículos para la Guardia Urbana de Barcelona. Esta vez se trata del modelo Seat Altea XL E-ECOMOTIVE con el motor 1.6 TDI CR que genera 105 CV de potencia.
La Dirección General de Tráfico ha comprado un total de cincuenta vehículos de la marca española SEAT para patrullar las carreteras de todo el territorio nacional. En concreto el modelo elegido para la Guardia Civil ha sido el Exeo equipado con el motor 2.0 TDI CR que ofrece una potencia de 120 CV o 143 CV junto aún equipamiento adaptado.
La división de tráfico de la Polizia italiana contará con 58 unidades del Seat Exeo ST como vehículo para salvaguardar la seguridad y mantener el orden en las carreteras italianas. El motor elegido para el Exeo ST ha sido el 2.0 TDi de 143 CV, un motor que pese a sus prestaciones cuenta con un consumo de combustible bastante ajustado.
Este verano se unen dos fenómenos que pueden perjudicar bastante las ventas en el mercado automovilístico español: la desaparición de las ayudas del Plan 2000E y la incremento al 18% del IVA. Algunas marcas como SsangYong o Subaru han puesto en marcha ofertas y descuentos que palien algo esas consecuencias, y otras incluso asumen ellas mismas la diferencia del porcentaje. Seat de momento no ha anunciado ninguna medida similar, pero sus precios siguen manteniéndose competitivos según los modelos y versiones, y la financiación sigue siendo al 0% TAE con 4 años de garantía.
Para completar la remodelación de sus modelos SEAT también ha actualizado las motorizaciones y los equipamientos de sus dos modelos más grandes, el Altea y el Altea XL. Si quieres consultar los cambios que introdujeron en sus modelos Ibiza y León los tienes en este post.
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