BMW nos anticipa la llegada de la tecnología Láser más avanzada a sus modelos de calle con un prototipo presentado en el CES bajo el nombre de M4 Concept Iconic Lights. Sobre un M4 de calle, el fabricante bávaro ha montado sus últimas creaciones en materia de iluminación, con resultados sorprendentes.
De las 5.680 patentes que posee, aquellas que se relacionen de algún modo con los vehículos de hidrógeno permanecerán disponibles hasta 2020, mientras que las referentes a la producción y el suministro del hidrógeno estarán libres de forma indefinida. La medida busca que se amplíe la red de hidrogeneras y que se abaraten los costes de la tecnología.
Volkswagen ha desvelado en el CES (Consumer Electronics Show) su firme apuesta por el futuro digital en el automovilismo. Lo ha hecho con un prototipo denominado Golf R Touch concept, en el que encontramos un habitáculo plenamente digital, en el que los controles analógicos han dejado paso a grandes superficies táctiles.
El responsable de Desarrollo de Electrónica de la marca alemana, Ricky Hudi, confirmó ayer en la feria CES que lo utilizarán en el futuro, si bien aún no ha determinado qué uso le darán. El fabricante de Ingolstadt ha empleado ya el antecesor de este chip, el Tegra K1 de Nvidia, en sus últimos prototipos de conducción autónoma pilotada.
La nueva aplicación de la plataforma de servicios telemáticos Blue Link permitirá darle órdenes al coche como que encienda y apague el motor, que abra y cierre las puertas, que active las luces o que haga sonar el cláxon. También contará con otras funciones como indicar la localización del vehículo o llamar a asistencia en carretera.
Mercedes-Benz ha decidido empezar a descubrir el que será uno de los vehículos más innovadores de los últimos años. Aún sin nombre, se trata de un prototipo con un diseño muy peculiar que contará con la mejor tecnología disponible en la actualidad, adelantando también las soluciones que llegarán en un futuro cercano.
La marca alemana ha dotado un i3 de una tecnología que le permite aparcar él solo en un aparcamiento de varios pisos esquivando diferentes obstáculos. El usuario ni siquiera necesita entrar en el edificio, pues puede enviar la orden utilizando un smartwatch, una conexión que ya avanzó BMW en el CES 2014 con un Samsung Galaxy Gear.
Audi presentará en el CES de Las Vegas su último conceptual, que nos recuerda al clásico Audi Sport Quattro de 1983. Sin embargo, las diferencias son notorias; ahora se usa un tren motriz híbrido enchufable, combinado con un motor V8. Ambos motores ofrecen prestaciones de infarto para el Laserlight, además de la incorporación de otras nuevas tecnologías como los faros láser.
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