co2

Escrito por: Javier López
22 marzo 2018
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BMW cuenta entre sus filas con una serie de modelos híbridos eléctricos que buscan ofrecer un "todo en uno", mezclando deportividad con comodidad y eficiencia. Sin embargo, estas tres características de los modelos germanos no son las únicas que los convierten en una compra a tener en cuenta, puesto que también se caracterizan por una baja -o nula- emisión de residuos contaminante. Con esta premisa, BMW ha conseguido reducir considerablemente la expulsión de CO2 en sus vehículos.

Escrito por: Guillermo Lopez
12 enero 2018
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Pongámonos en situación: una reunión de trabajo entre eurodiputados y empresas importantes a nivel europeo en automoción. "Contribuir a la descarbonización del transporte por carretera en la Unión Europea mediante la reducción de las emisiones de CO₂ y la aportación de diversas soluciones tecnológicas producidas en España". Ese era el objetivo de la reunión de trabajo celebrada en Bruselas entre eurodiputados españoles en el Parlamento Europeo, miembros de la Junta Directiva de Sernauto y representantes de empresas como Bosch, CIE Automotive, Getamp, Grupo Antolín y Valeo, quienes presentaron los desarrollos que se están llevando a cabo en materia de gestión térmica, mejora de la eficiencia de los sistemas de propulsión, aligeramiento de peso de componentes estructurales y mejor aprovechamiento de recursos materiales y energéticos.

Escrito por: Diego Ávila
30 junio 2016
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Toyota está de celebración, y es que recientemente han producido la unidad 3 millones del Yaris en Europa. Un modelo que llegaba al mercado en su primera generación hace 15 años, en 2001 y que actualmente se exporta a 39 destinos europeos y a los países americanos de Estados Unidos, Canadá y Puerto Rico. La marca japonesa también se siente muy orgullosa de su planta de producción de Vanlenciennes, en Francia.

Escrito por: Fernando Alvarez
5 noviembre 2013
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Los límites futuros en las emisiones de los turismos nuevos todavía no se han decidido por parte de la CE, pero la Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo (PE) ya ha confirmado los de las furgonetas. En concreto, los eurodiputados confirmaron ayer un acuerdo pactado hace meses con los países miembros y que establece un máximo de 175 gramos de CO2 por kilómetro recorrido y de 147 gramos en 2020, de los 203 gramos permitidos actualmente.

Escrito por: Guillermo Arnal
28 noviembre 2012
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Si el resto de la industria automovilística europea ve como su principal problema un mercado seriamente perjudicado por la crisis, resulta que a los fabricantes germanos les ocurre lo contrario. Son de los pocos que todavía ven saldo positivo en sus ventas. Pero precisamente esas cifras les van a costar un problema con la Unión Europea. Concretamente con el límite de emisiones de CO2 que considera para 2020.

Escrito por: David Taboada
28 junio 2011
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Opel sigue apuntando fuerte por reducir al máximo los consumos y emisones de CO2 en todos sus modelos. Hoy nos toca hablar de nuevo Opel Astra ecoFLEX que con un motor 1.7 CDTI turbo diesel de 130 CV de potencia consigue bajar de las tres cifras en sus emisiones de CO2. Sin embargo gracias a sus 130 CV no tendremos que renunciar a unas buenas prestaciones.

Escrito por: Pablo David González
14 septiembre 2010
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Aprovechando el gran escaparate mundial que supone el Salón de París, Hyundai presentará su última creación, el nuevo ix20. Se trata de un mini-monovolumen que, de acuerdo con la marca surcoreana, ofrecerá valores record de emisión de CO2 y gasto de combustible.

Escrito por: Fernando Alvarez
6 junio 2010
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Una firma consultora holandesa llamada CE Delft, efectuó un estudio de esos que muestran datos muy reveladores, pero que son poco posibles que se lleven a la práctica. Básicamente el resultado nos dice que si en Holanda el límite de velocidad fuera impuesto en 80 km/h, se lograría una baja del nivel de emisiones CO2 de un 30%.

Escrito por: Eduardo Fortes
28 febrero 2010
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En Ginebra Abarth ha preparado una puesta de largo increíble para sus nuevos modelos, el Abarth Punto Evo y el Abarth 500C. En este post nos centraremos en analizar al detalle qué elementos ha destacado Abarth el Punto Evo. También queremos aprovechar para recordar las pruebas hechas por Javi Vicente en enero del Abarth Grande Punto Esseesse 1.4.

Escrito por: Eduardo Fortes
5 febrero 2010
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El smart Fortwo revalida su título de campeón mundial de las bajas emisiones de CO2 con unas emisiones de tan sólo 86 gramos por kilómetro recorrido . El modelo anterior de Smart Fortwo cdi emitía algo más, 88 gramos por kilómetro, y ya era el dato más bajo de emisiones de CO2, con lo que no hace más que reforzar su posición como líder.