La marca española colabora con el «Istituto di Desing» de Turín para reimaginar el clásico modelo Alfonso XIII o T45 de principios del siglo XX para el XXI
Un personalizador británico ha trabajado para conseguir recuperar y actualizar este modelo de competición, con más potencia y en una edición de tres unidades.
La empresa británica Electric Classic Cars ha sustituido el motor de combustión de este clácsico por un sistema de tracción eléctrico con baterías de 40 kWh
Este modelo francés fue lanzado en 1991 y se convirtió en uno de los más populares de la marca, con medio millón de unidades fabricadas en España
A partir del año 2017, los coches dados de baja definitiva en Tráfico se pueden dar de alta, siempre y cuando se haya tramitado su baja antes del año 2004.
Prueba Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe, la bestia de 612 CV 
Primera prueba, Hyundai Staria: hasta 9 plazas con tracción total 
El Arval Mobility Observatory 2022 nos desvela el estado de salud del mercado español: ¿Debemos preocuparnos?