cvt

Escrito por: David Lopez
6 mayo 2019
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3 minutos

Hace unos días os hablábamos de las cajas de cambio automáticas que son más comunes de encontrar en el mercado hoy en día, que son las de convertidor de par, de doble embrague robotizado y de variador continuo o CVT. Hoy nos vamos a centrar en la última, las de variador continuo o CVT, una caja de cambios automática que cuenta con adeptos y detractores a partes iguales, pero que marcas como Toyota ha sabido evolucionar para que acaben gustando.

Escrito por: Daniel Valdivielso
12 junio 2017
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9 minutos

Esta semana, en la sección de pruebas de Highmotor, analizamos a fondo a uno de los SUV más conocidos y con más historia de la historia.

Escrito por: Daniel Valdivielso
13 marzo 2017
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10 minutos

Con la resaca del Salón de Ginebra y la celebración del Premio al Coche del Año en Europa, en el que nuestro protagonista ha ocupado una de las plazas finales, damos la bienvenida a un nuevo integrante de la sección de pruebas de Highmotor.

Escrito por: Daniel Valdivielso
29 diciembre 2016
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10 minutos

Esta semana en la sección de pruebas de Highmotor tenemos a un invitado poco tradicional pero muy atractivo, capaz de ofrecer todo tipo de experiencias a sus propietarios.

Escrito por: Diego Ávila
12 julio 2016
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15 minutos

Esta semana nos acompaña un vehículo revolucionario, un pionero, el rey de la eficiencia. Un coche que acapara todas las miradas allá por donde pasa, bien sea por su diseño o bien por su cuidada mecánica híbrida.

Escrito por: Francisco Javier
29 enero 2016
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Hace poco que se lanzó al mercado el nuevo Mitsubishi Outlander y recientemente también se incluido dentro de su gama el Outlander PHEV. Con la incorporación de la nueva versión gasolina denominada 200 MPI, se completa una amplia variedad de versiones que cumplirán las exigencias y necesidades de cualquier cliente.

Escrito por: Fernando Alvarez
28 diciembre 2011
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La transmisión DCT (dual clutch transmission o transmisión de doble embrague), comenzó por ser usado solamente en modelos deportivos, aunque su aplicación ya ha pasado a modelos de calle de diferentes tipos. El principio de funcionamiento del cambio de doble embrague tiene sus orígenes antes de la Segunda Guerra Mundial, cuando es inventada por el francés Adolphe Kégresse, aunque nunca se desarrolló ningún modelo antes de que el sistema llegara a los coches de carrera de fines de la década de los 80.

Escrito por: Fernando Alvarez
3 septiembre 2011
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El Honda Insight es otro de los históricos del bando de los híbridos que no recibirá demasiadas novedades de cara al 2012, pero que podrá verse en unos días más en Frankfurt.

Escrito por: Fernando Alvarez
14 enero 2011
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Aunque a nosotros todavía nos sigan gustando los cambios manuales, lo cierto es que cada vez más gente está menos dispuesta a seguir usando coches manuales y sobre todo si se trata de coches urbanos como el Tata Nano. Si todo va como Tata Motors está planeando, el Tata Nano contará con cambio de transmisión continua variable en el futuro cercano.

Escrito por: David Taboada
21 septiembre 2009
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La firma automovilística Seat amplía la gama de su modelo Exeo con dos nuevas versiones, la equipada con el motor 2.0 TSI de 200 caballos con cambio Multitronic automático secuencial y levas en el volante, y la 2.0 TDI CR de 120 caballos, que se convierte en la motorización de entrada para la gama diésel.