Siempre me he preguntado por qué los preparadores de coches, fabrican paquetes de actualizaciones que mejoran brutalmente la potencia de los modelos. Para que queréis 1000CV si nunca los vais a utilizar, y recalco lo de nunca, porque ni en un circuito de competición se podrían exprimir los 1000CV que monta el Ferrari F430 que ha modificado Underground Racing.
Una de las cosas de las que más disfruto es cuando encuentro un vídeo de un Dyno Test en el que se prueba la potencia de algún supercoche. Pero no todos los coches tienen un sonido tan particular y vibrante como el de los coches americanos. No serán los mas fáciles de conducir ni tendrán las mejores prestaciones, pero el sonido del motor de un Ford Mustang no tiene competidor.
Modificar un modelo twin-turbo V6 de 480 CV puede parecer una acción algo exagerada porque, ¿Donde podrías sacarle todo el jugo a ese motor? Pero si miramos más allá de un choche deportivo y fijamos nuestro objetivo en las carreras la modificación parece ganar algo más de sentido. Por esto, para los que les gusta estar los fines de semana exprimiendo al límite sus habilidades, Switzer Performance's ha preparado un Nissan GT-R muy apetecible.
Presentación y prueba Mercedes-Benz EQC 400 4Matic: el eléctrico que quiere cambiarlo todo 
Presentación y prueba Mazda CX-30: el SUV japonés que quiere ponérselo difícil a los europeos 
Guía de compra: KIA Stonic ¿cuál es la opción de compra más equilibrada?