La empresa multinacional HAM, especialista en el sector del gas, ha adquirido unidades del Seat León TGI propulsado por GNC (Gas Natural Comprimido) para incluirlas dentro de su flota de vehículos corporativos.
Ahorro, eficiencia y mayor autonomía son algunas de las ventajas que tiene un coche de éstas características.
El Salón de Ginebra supondrá la llegada del segundo modelo de gas natural de la marca Skoda, después de lanzarse la versión del Citigo. Este motor que combina el gas natural comprimido con gasolina estará disponible tanto para la carrocería berlina como para la familiar.
El Seat León Mii Ecofuel es el segundo vehículo adaptado para funcionar con GNC (gas natural comprimido) de la marca de Martorell. Cuenta con el mismo motor del Mii, un tres cilindros de 1 litros de cilindrada, con unos consumos de 2,9 kg de GNC por kilómetro, dando una autonomía total de 600 kilómetros usando ambos combustibles.
El gas natural comprimido y gas licuado es la nueva opción de las compañías de transporte, para sus camiones, además de ser el combustible de preferencia para los autobuses urbanos.
Desde que el gas propano o metano ha pasado a ser un combustible más para la automoción, siempre he opinado que es una de las mejores alternativas, si no la mejor, a los motores híbridos y eléctricos. Esto lo sabe muy bien Fiat, ya que es prácticamente el que domina el mercado europeo de modelos […]
Mercedes-Benz se prepara para lanzar una nueva variante impulsada por CNG del Clase E en Alemania hacia fines de este año y parece que hay alguna posibilidad de que el modelo se exporte a EEUU, de acuerdo a Sascha Simon, uno de los ejecutivos europeos de la marca. Según el mismo ejecutivo, si la comercialización […]
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