Honda nos enseña en que basarán sus futuros modelos eléctricos: en el Urban EV Concept. Además nos anticipan sus planes inmediatos sobre electrificación
En BMW no se imaginan un futuro totalmente dominado por los híbridos y los eléctricos, y auguran un espacio para los motores diésel de alta eficiencia
Bugatti confirma que el sucesor del actual Chiron utilizará motores eléctricos, además de avanzar que siguen con la idea de añadir un nuevo modelo a su catálogo
Volvo, una de las pocas compañías que todavía no ha dado el paso hacía vehículos eléctricos, anuncia que toda su gama será eléctrica o híbrida desde 2019
Con la llegada de la nueva generación del Audi A8 también recibirá dosis de electricidad, gracias un sistema de propulsión eléctrico unido al motor convencional
La compañía PSA, fabricante de las marcas Peugeot y Citroën, está buscando un socio para conseguir introducir el sistema de propulsión por aire comprimido Hybrid Air en unos 500.000 vehículos para conseguir hacerlo rentable y poder integrarlo en modelos para reducir su consumo y emisiones
Lexus se lanza al ruedo de los SUV compactos premium con una de sus apuestas más fuertes de los últimos años. Hablamos del NX300h, un modelo que llama la atención por su diseño rompedor y original, y que conquista con un interior de calidad y una conducción suave y agradable.
Land Rover ya tiene casi lista la nueva versión de su modelo más dinámico, el Range Rover Sport. se trata de la variante híbrida que le proporcionará unas buenas prestaciones con unos consumos alrededor de los 3 litros a los 100 kilómetros, manteniendo el dinamismo que caracteriza a este modelo.
El McLaren P1 es un superdeportivo de 916CV de potencia que cuenta con dos motores, una aerodinámica activa capaz de generar 600 kg de fuerza descendente y un chasis de fibra de carbono. Su precio es de 1.004.000€ y únicamente se fabricarán 375 unidades. Será presentado en primicia en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013.
La próxima generación de Mercedes AMGs incorporará tecnología híbrida incluyendo el sistema start-stop y la recuperación de energía en frenadas. Su uso estará encaminado a disminuir el consumo y no como un suplemento de energía para mejorar las prestaciones. El antiguo jefe de AMG, Volker Mornhinweg, declaró en 2008 que se estaba experimentado con baterías, […]
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km