Aparece el primer BMW M5 F10 accidentado
Fotos de lo que puede ser el primer accidente del nuevo BMW M5 F10
Fotos de lo que puede ser el primer accidente del nuevo BMW M5 F10
Autocar acaba de publicar una de sus más exitosas pruebas donde tan sólo se han propuesto demostrarnos sin con el nuevo BMW M5 se puede o no hacer drift.
Duelo coche contra moto, qué original ¿verdad? Cómo también lo es que nunca me cansaré de verlos, sobre todo si las máquinas enfrentadas son de la talla que aquí podemos ver: BMW M5 y BMW S1000RR. El escenario del duelo es el circuito de Cadwell Park. En el lado de los coches se encuentra el […]
Gracias a EVO podemos ver un video donde el nuevo BMW M5 F10 planta cara a los increíbles Porsche Panamera S, Mercedes E63 AMG y Jaguar XFR
Los ingenieros de BMW aclaran que el M550dX no tendrá tracción total porque debería tener más despeje del piso y ya no sería un BMW de la Serie M.
Nuevos datos sobre el futuro BMW M5 diesel, una bestia equipada con un bloque diesel triturbo capaz de desarrollar 381 caballos y 700 Nm de par máximo
El nuevo BMW M5 necesita oficialmente 4,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, un tiempo que no dejó conforme a muchos de sus fervientes seguidores. Era algo alto para tener 580 CV y no se desmarcaba claramente de sus rivales más cercanos. Esta noticia aliviará un poco su dolor, ya que Car & […]
Esta fotografía es suficientemente ilustrativa para despejar todas las incertidumbres: habrá un BMW M5 con cambio manual. Es una buena noticia para la persona a la que le guste conducir muy rápido y tener la sensación de control sobre el régimen y la entrega de potencia del motor. Sin embargo, tendrá que hacer un pequeño […]
Totalcar, un programa tipo TopGear húngaro, acaba de presentar un video donde prueban la úlitma generación del BMW M5, una berlina de 560 caballos que se muestra más que juguetona en un video lleno de derrapes digno de ver.
Breve introducción al nuevo BMW M5. Motor V8 biturbo de 4,4 litros de cilindrada que sustituye al motor V10 atmosférico de 5 litros de la anterior generación. Parece un paso atrás, pero sólo parece, porque ahora es más potente, tiene más par y consume sensiblemente menos. El actual BMW M5 tiene 560 CV (antes 507 […]