Radical está a punto de desvelar de un momento a otro su nuevo RXC, todo un prototipo con techo que no envidiaría nada a los coches que llegan a competir en Le Mans o Nürburgring. El precio de venta será de más de 100.000 euros y se espera que cuente con un motor Ford V6 de 3.7 litros de 380 caballos.
El BMW M135i de tres puertas ha sido capaz de rodar en el viejo trazado de Nürburgring en 8 minutos y 5 segundos. La prueba ha sido grabada en vídeo para deleite de los espectadores.
Walter Röhrl ha sido uno de los pilotos desarrolladores del 918 Spyder, el híbrido deportivo de Stuttgart que se muestra en el Nürburgring.
Porsche muestra el vídeo donde uno de sus pilotos a los mandos de un 911 Carrera S consigue superar a la última generación del 911 Turbo con 100cv menos.
El Porsche 918 Spyder habría conseguido una vuelta de 7:14 en el Nürburgring, promisorio comienzo para el primer híbrido eléctrico de Porsche, dedicado por completo al segmento deportivo.
El Mercedes-Benz SLS e-Cell habría comenzado sus pruebas finales de cara a su lanzamiento en el próximo año. En esta oportunidad ha sido visto rodando por el circuito de Nürbugring.
Una vez más, desde Alemania nos llega una primicia. Desde Nüburgring nos llegan fotos de lo que podría ser el nuevo Nissan GT-R 2014
Un Formula Ford ha sido adaptado con un motor Ecocobbost de 1 litro (mismo que equipa al Focus), logrando un tiempo de vuelta de 7:22 minutos en el Nürburgring.
A pesar de que fue a fines de junio que el Audi e-tron lograse el récord en Nürburgring como el eléctrico más veloz, es ahora cuando tenemos el vídeo de la vuelta del eléctrico de Ingolstadt.
El circuito de Nürburgring se ha declarado en bancarrota, aquejado por una deuda que ya ha subido a unos 426 millones de euros.
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico