El próximo mes de noviembre comienza la producción del nuevo MINI Cooper SE, la versión totalmente eléctrica de la marca británica y poco después comenzarán a llegar hasta sus compradores. Será el día 7 de marzo de 2020 cuando se comience la comercialización de este modelo, así que pronto podremos disfrutar de uno de los coches eléctricos más esperados de los últimos años.
En el pasado Salón de Ginebra Ssangyong nos presentaba la última evolución del Korando, uno de sus SUV más exitosos, no en vano nos presentan un producto con una relación calidad, precio y equipamiento difícil de igualar por la competencia y quizás se note más en esta evolución, ya que en el nuevo Korando tendremos los últimos avances tecnológicos junto con un diseño más refinado y estilizado.
Los SUV urbanos se están convirtiendo en una moda sin precedentes, algo posible a su precio relativamente asequible y a sus claros atributos para plantarle cara a la ciudad. Nissan consiguió hacerse un importante hueco en este nicho gracias al Juke, un vehículo que siempre ha gozado de una gran aceptación. Ahora, con su segunda generación recién llegada al mercado, la firma nipona pretende seguir cosechando éxitos gracias a su presencia. Para ello, se ha respetado la fórmula original pero modificando ciertos matices que afectan a su estética, tecnología y precio, el cual ya se ha desvelado para el mercado español.
Como no podía ser de otra manera en el Salón de Frankfurt han tenido un gran protagonismo los modelos eléctricos, vehículos que poco a poco cada año van haciéndose un hueco más grande en los salones más importantes. En esta edición del Salón de Frankfurt todo el mundo estaba esperando con gran expectación conocer a dos importantes novedades: el ID.3 de Volkswagen y el Honda e, modelos que ya han anunciado cual será su coste.
Hace muy poco que hemos tenido ocasión de asistir a la presentación mundial de uno de los modelos más esperados del Salón de Frankfurt. Se trata del Volkswagen ID.3, el primero de esta saga de vehículos eléctricos que quiere posicionarse en el duro mercado de coches con movilidad eléctrica y que llega para sustituir al Volkswagen e-Golf, con más autonomía y un mejor rendimiento.
Falta muy poco para que los concesionarios de Skoda comiencen a recoger los primeros pedidos del nuevo SUV de la marca checa. El coche que se une a la oferta que ya cuenta con modelos como el Karoq y el Kodiaq y que sigue la línea de diseño iniciada por estos. Será el día 28 de agosto cuando se abra la recepción de pedidos del Skoda Kamiq, aunque las primeras unidades no se comenzarán a entregar hasta el mes de octubre.
Kia comenzó el verano con el anuncio del nuevo XCeed, un crossover que llegar para rellenar el hueco que se encuentra entre el Kia Stonic y el Kia Sportage, aumentando así además la familia Ceed con el cuarto integrante y añadiendo la nueva carrocería CUV, que suma al Ceed de cinco puertas, a la variante familiar Ceed Tourer y al shooting brake denominado como Proceed.
El segmento de los compactos se ha visto revolucionado por la llegada de la última generación del Peugeot 208, un efecto causado por su rompedor diseño y por la presencia de una variante 100% eléctrica. Después de haberlo conocido en Ginebra, la firma del león ya está lista para introducirlo de lleno en el mercado y, pese a su estética más sutil y deportiva y a su tecnología más puntera, el 208 se seguirá caracterizando por su buena relación calidad-precio, algo que abalan los 13.200 euros que pide Peugeot por la variante de acceso.
El segmento SUV experimentó una innovación que ha causado furor, y la cual tuvo como base fundamental adaptar los rasgos de un coupé a esta clase de vehículos, provocando así un aspecto estético más refinado y sutil. Uno de sus máximos exponentes es, sin duda alguna, el Mercedes-Benz GLC Coupé, un modelo que ha padecido una serie de mejoras tanto a nivel estético como mecánico y que ya está listo para enfrentarse al mercado, entre ellos el español. El SUV de la firma de la estrella llega a nuestro país con muchas ganas de seguir cosechando éxitos y con un precio de partida de 54.775 euros.
El mundo de la automoción estuvo 17 años esperando el regreso de uno de los vehículos más aclamados de todos los tiempos, el Toyota Supra. Después de este periodo de hibernación, la firma nipona por fin se atrevió a dar ese paso, mediante el cual consiguió darle de nuevo vida a su deportivo por excelencia. Sin embargo, los 69.900 euros que pide Toyota por el nuevo Supra no han sido recibidos de buen agrado por muchos de sus admiradores, y es por esto que hoy os ofrecemos tres alternativas al deportivo japonés más baratas y de similar calibre.
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