Kia comenzó el verano con el anuncio del nuevo XCeed, un crossover que llegar para rellenar el hueco que se encuentra entre el Kia Stonic y el Kia Sportage, aumentando así además la familia Ceed con el cuarto integrante y añadiendo la nueva carrocería CUV, que suma al Ceed de cinco puertas, a la variante familiar Ceed Tourer y al shooting brake denominado como Proceed.
El segmento de los compactos se ha visto revolucionado por la llegada de la última generación del Peugeot 208, un efecto causado por su rompedor diseño y por la presencia de una variante 100% eléctrica. Después de haberlo conocido en Ginebra, la firma del león ya está lista para introducirlo de lleno en el mercado y, pese a su estética más sutil y deportiva y a su tecnología más puntera, el 208 se seguirá caracterizando por su buena relación calidad-precio, algo que abalan los 13.200 euros que pide Peugeot por la variante de acceso.
El segmento SUV experimentó una innovación que ha causado furor, y la cual tuvo como base fundamental adaptar los rasgos de un coupé a esta clase de vehículos, provocando así un aspecto estético más refinado y sutil. Uno de sus máximos exponentes es, sin duda alguna, el Mercedes-Benz GLC Coupé, un modelo que ha padecido una serie de mejoras tanto a nivel estético como mecánico y que ya está listo para enfrentarse al mercado, entre ellos el español. El SUV de la firma de la estrella llega a nuestro país con muchas ganas de seguir cosechando éxitos y con un precio de partida de 54.775 euros.
El mundo de la automoción estuvo 17 años esperando el regreso de uno de los vehículos más aclamados de todos los tiempos, el Toyota Supra. Después de este periodo de hibernación, la firma nipona por fin se atrevió a dar ese paso, mediante el cual consiguió darle de nuevo vida a su deportivo por excelencia. Sin embargo, los 69.900 euros que pide Toyota por el nuevo Supra no han sido recibidos de buen agrado por muchos de sus admiradores, y es por esto que hoy os ofrecemos tres alternativas al deportivo japonés más baratas y de similar calibre.
Audi decidió dar un paso hace unos meses que dejó atónitos a todos los aficionados al mundo del motor, puesto que su familia S adoptó variantes diésel. Dicha senda puede que en un principio parezca poco acertada por parte de la firma de los cuatro aros pero, como analizamos en su momento, lo cierto es que ofrece importantes ventajas. Y esas ventajas ya están disponibles en España de la mano del Audi S6 y del Audi S7, las primeras versiones deportivas de las últimas generaciones de ambas berlinas que están dispuestas a ofrecer un propulsor impulsado por gasoil pero que no renuncia ni a las prestaciones ni a las sensaciones.
Las berlinas vuelven más fuertes que nunca gracias a la renovación de sus principales exponentes, dejando claro a los SUV que aún les queda mucha guerra por delante. Este mensaje lo ha querido enviar alto y claro el nuevo BMW Serie 3, un tradicional modelo dentro de la firma germana que llega en su versión G20 cargado de tecnología y con un nuevo diseño pero fiel a sus principios. Sin embargo, esta berlina de tamaño medio ya ha dejado atrás la expectación por su presentación para dar cabida a su desarrollo, el cual ya ha culminado para España, país en el que estará disponible desde los 38.600 euros.
Es cierto que el segmento SUV está asentándose en el mercado con mucha contundencia, donde ejerce una fuerte ofensiva frente al resto de tipos de vehículos. Sin embargo, en la actualidad contamos con un valiente segmento que no teme a la guerra, y que se encuentra más fuerte que nunca para rivalizar con todo aquel que ose usurparle el puesto que le corresponde. Nos referimos al segmento de los monovolumenes pequeños, donde modelos como el Mercedes Clase B se han asentado con gran diligencia gracias a su constante evolución. A partir de esta nos encontramos con la tercera generación del alemán, que acaba aterrizar en el mercado español con un precio de partida de 33.375 euros.
El segmento de los compactos se ha visto aderezado por la llegada de un modelo que recupera uno de los apellidos más emblemáticos y aclamados de todos los tiempos, el Toyota Corolla. Este modelo llega como el sustituto por excelencia del Auris y, pese a que un principio iba a mantener intacta su denominación, la firma nipona decidió proporcionarle unas pinceladas de nostalgia. Ahora, esta nostalgia llega también al mercado español, donde el nuevo Toyota Corolla se asentará buscando mantener intacto el éxito de sus predecesores gracias a un precio de partida muy competitivo, el cual se establece en 21.350 euros.
El segmento de los SUV lleva desde hace años experimentado sobre sus propias carnes una gran acogida por parte del público, una reacción que lleva a multitud de firmas a seguir apostando por este tipo de vehículos. Audi se presenta como una de las pioneras de dicho sector, un rasgo que se le atribuye a la firma de los cuatro aros por el lanzamiento del Q7 allá por el año 2005. Trece años más tarde, Audi ha tenido tiempo para ampliar su oferta SUV considerablemente, dando lugar a modelos como el Q3. Este vehículo de mediano tamaño acaba de recibir a su segunda generación, la cual aterriza en España con un precio de partida de 35.920 euros.
Anunciado este pasado verano, el Audi A1 se renovaba de manera profunda tanto en su aspecto exterior como interior, además de en lo que a equipamiento tecnológico se refiere con las últimas modernidades del mercado para mantenerse como un modelo al alza, aunque no lo tendrá nada fácil, ya que el enemigo lo tiene en casa con estandartes tan icónicos de este segmento como el Volkswagen Polo o el SEAT Ibiza.
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