Los 7 SUV eléctricos con mayor autonomía que puedes comprar en España por menos de 50.000 euros

El segmento del SUV eléctrico ha dejado de ser un coto cerrado para presupuestos de seis cifras. La irrupción de fabricantes asiáticos, sumada a la madurez tecnológica de los grupos europeos y a la vigencia del Plan MOVES III, ha empujado la barrera psicológica de los 50.000 euros hacia abajo. Hoy, con ayudas aplicadas y descuentos de marca, es perfectamente posible llevarse a casa un SUV cero emisiones con más de 400 kilómetros de autonomía homologada sin tocar ese techo.

Hemos cribado el mercado español para ordenar, de mayor a menor autonomía WLTP, los siete modelos que mejor resuelven la ecuación entre kilómetros, equipamiento y desembolso. Todos están disponibles en concesionarios nacionales y todos compiten en el mismo terreno: el del usuario que quiere dejar atrás el combustible sin renunciar a viajar.

1. Tesla Model Y RWD — desde 44.990 € (con descuentos)

Sigue siendo la referencia. La versión de acceso del Model Y, con tracción trasera y batería LFP de 60 kWh útiles, homologa 455 km WLTP y se beneficia de la red Supercharger más densa del país. Con la rebaja agresiva aplicada por Tesla y descontando ayudas MOVES, cae por debajo del umbral marcado.

2. Kia Niro EV — desde 38.900 € (con ayudas)

El Niro EV de segunda generación sigue siendo uno de los SUV compactos eléctricos más completos por debajo de 40.000 euros tras MOVES. Su batería de 64,8 kWh entrega 460 km WLTP y la marca corea ofrece garantía de 7 años. El paquete tecnológico, con doble pantalla curva y conducción semiautónoma de nivel 2, lo coloca claramente por encima de la media de su rango de precio.

3. Peugeot e-3008 — desde 44.440 €

El nuevo e-3008 estrena la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis. La versión de acceso, con motor de 210 CV y batería de 73 kWh, homologa 524 km WLTP, una cifra que coloca al león francés en cabeza absoluta del segmento por kilómetros disponibles. Diseño i-Cockpit panorámico y un acabado interior que mira de tú a tú a premios alemanes muy superiores en precio.

4. Hyundai Kona Eléctrico 65 kWh — desde 36.900 € (con ayudas)

La segunda generación del Kona EV crece en tamaño y autonomía. Con la batería grande de 65,4 kWh certifica 514 km WLTP, una cifra notable para un B-SUV. Carga a 100 kW en continua y se sitúa como uno de los referentes en relación autonomía-precio del listado.

5. Renault Scenic E-Tech 87 kWh — desde 46.900 € (con ayudas)

El Scenic ha mutado de monovolumen familiar a SUV eléctrico, y lo ha hecho con buena nota. La versión Long Range con batería de 87 kWh homologa 625 km WLTP, el dato más alto de toda la comparativa. Roza el techo de presupuesto, pero ofrece la mayor autonomía homologada del mercado español en su rango de precio.

6. Volkswagen ID.4 Pro — desde 47.500 €

El best-seller eléctrico del grupo VW en Europa entra justo por debajo del techo en su variante Pro con batería de 77 kWh netos. Homologa 544 km WLTP y combina el rigor mecánico de Wolfsburgo con un habitáculo amplio y una carga DC de hasta 135 kW. Apuesta segura para perfiles familiares.

7. MG ZS EV Long Range — desde 29.990 € (con ayudas)

El comodín racional. Con un precio que arranca por debajo de los 30.000 euros tras descuentos y ayudas, el MG ZS EV Long Range monta una batería de 70 kWh y homologa 440 km WLTP. No tiene la sofisticación de los europeos, pero su relación euro/kilómetro es imbatible.

Tabla resumen y puntuación global

Puntuación ponderada (1-10) considerando autonomía, potencia, consumo, precio y disponibilidad real:

Preguntas frecuentes

¿Qué SUV eléctrico tiene más autonomía por menos de 50.000 euros en España?
El Renault Scenic E-Tech 87 kWh lidera con 625 km WLTP homologados, situándose como el SUV eléctrico de mayor autonomía dentro del rango de precio.

¿Cuál es la autonomía real frente a la WLTP?
Como norma, conviene restar entre un 15% y un 25% al dato WLTP en uso mixto real. En autopista a 120 km/h la caída puede llegar al 30%, especialmente en invierno con uso intensivo de climatización.

¿Qué SUV eléctrico ofrece la mejor relación calidad-precio?
El Hyundai Kona Eléctrico 65 kWh combina 514 km WLTP, 218 CV y un precio desde 36.900 € con ayudas, lo que le otorga la mejor puntuación ponderada del comparativo junto al Peugeot e-3008.