La nueva plataforma de Stellantis, destinada para los futuros pick-ups y los SUV eléctricos permitirán utilizar también sistemas con extensor de autonomía.
La producción del nuevo DS 3 E-Tense será en principio bastante limitada, ya que el fabricante lo considera un vehículo de nicho. Probablemente por su precio algo más elevado que el de modelos equivalentes, por el mayor nivel de equipamiento que ofrecerá.
Aunque con algo de retraso, Stellantis ha decidido por fin que ya ha llegado el momento de comenzar a electrificar su gama de vehículos para el mercado norteamericano.
El Grupo Stellantis está viendo como se enfrenta a una caída de ingresos y esto puede deberse a la falta de ventas en alguna de las marcas que posee.
Este modelo eléctrico de la marca china que ha firmado un acuerdo con Stellantis para su comercialización en Europa, podría fabricarse en Polonia.
La empresa Symbio está formada por la unión de tres empresas francesas, Stellantis, Michelin y Forvia, para liderar el mercado de la movilidad eléctrica.
La tecnología de cambio de baterías de Ample que se implementará en el FIAT 500e permite realizar el reemplazo por una totalmente cargada en aproximadamente unos cinco minutos
Con esta estrategia se busca que acudir a un concesionario de cualquiera de las marcas de Stellantis sea mucho más habitual después de haber realizado ya la compra del vehículo
Actualmente Stellantis ya produce un buen número de modelos eléctricos en sus plantas españolas, pero basados en la plataforma e-CMP menos optimizada para este tipo de vehículos
Las dos empresas han firmado un memorando de entendimiento que permitirá avanzar con más rapidez y eficiencia en el desarrollo de coches eléctricos.
Opinión y prueba Honda CR-V Plug-in Hybrid e:PHEV 
Changan desembarca en España con dos modelos interesantes: Deepal S05 y S07 
Jeep amplía su gama y entra en el segmento premium con dos modelos 100% eléctricos