Audi añade la denominación «plus» a su gran berlina de altas prestaciones. El nuevo S8 pasa a ser más potente y ligero, ya que sólo su carrocería pesa 231 kg y su motor 4.0 TFSI biturbo rinde 605 CV , 85 más que un S8 normal. Estará disponible a finales del mes de noviembre.
La segunda generación del Audi R8 se estrenó hace unos meses con motivo de la celebración del Salón de París, en el mes de marzo. En aquel evento conocimos la renovación del superdeportivo alemán, que prescindió del motor V8, centrándose sólo en el propulsor V10. Ahora, se confirma la futura llegada de motores turbo.
El Audi A4 siempre ha sido, desde sus inicios, uno de los modelos más populares, conocidos y vendidos dentro de la gama del fabricante alemán. Por eso, de cara a su renovación, los chicos de los cuatro aros han decidido dotar al nuevo A4 de un estilo elegante y una carga tecnológica a la altura de los mejores.
Hace unas semanas os hablábamos de los entresijos técnicos de un nuevo lanzamiento que el Grupo VW tenía entre manos, nada más y nada menos que un nuevo motor W12 TFSI. Este grandioso motor viene a sustituir al actual W12 FSI que aún se comercializa en modelos como el VW Phaeton o el Audi A8, y lo estrenará el Bentley Bentayga.
El nuevo modelo de altas prestaciones de Audi, que se situará un escalón por delante del S3 convirtiéndose en el modelo tope de gama, llegará a finales del mes de abril a los concesionarios españoles con un precio de 59.800 euros. El Audi RS 3 Sportback se convierte en el compacto más potente del segmento gracias al motor 2.5 TFSI de cinco cilindros que rinde 367 CV de potencia.
La tercera generación del Audi TTS Roadster ya está disponible en los concesionarios españoles con un precio de 62.580 euros, en el caso de la versión con cambio manual, y de 62.830 euros si se opta por la versión con cambio S tronic de doble embrague. El motor instalado bajo el capó es el 2.0 litros TFSI de cuatro cilindros que rinde una potencia de 310 CV. Incorpora el Audi virtual cockpit, un cuadro de instrumentos completamente digital con múltiples posibilidades gráficas.
Desde que se lanzará al mercado en el 2010 la marca alemana ya ha comercializado nada menos que 500.000 unidades del Audi A1, sin duda un auténtico éxito. Por ello han decidido realizar una serie de mejoras que afectan tanto al diseño exterior como al interior del habitáculo.
La tercera generación del Audi TT Coupé llegará a los concesionarios españoles el próximo mes de septiembre. Con un precio de salida de 40.890 euros, el biplaza de la marca de los cuatro aros ofrecerá inicialmente dos motorizaciones diferentes, una gasolina y otra diésel.
La marca alemana de los cuatro aros nos enseña hoy la nueva apuesta deportiva y descapotable que será presentada como primicia en el Salón de Ginebra, que abre sus puertas en poco más de dos semanas. Es la primera vez que la variante «S3» llega a esta carrocería descapotable.
Audi extiende su tecnología Cylinder on demand a tres motores dentro de su gama, los 1.4 TFSI, 4.0 TFSI y W12. Esta tecnología desactiva cilindros en el motor, cuando las condiciones de marcha así lo permiten, en condiciones de baja carga o de aceleración suave. El ahorro en consumos puede llegar a ser del 20%.
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