El monovolumen no competirá contra el BMW Serie 2 Gran Tourer y Mercedes-Benz no tiene intención de adoptar propulsores inferiores a los de cuatro cilindros debido, en parte, a la rumorosidad que generan los tricilíndricos. Tampoco compartirá baterías con otras marcas ni creará estaciones de carga.
El responsable de I+D del fabricante alemán Thomas Weber anunció en la inauguración del centro de I+D de Pekín que se va a poner en marcha el plan de lanzamientos más ambicioso de los últimos tiempos. Esta docena de vehículos son completamente nuevos y no sustituyen a ningún otro anterior de la marca.
A pesar de que el lanzamiento del Clase B Electric Drive este año es importante, desde la marca asumen que los híbridos son la única opción viable de ofrecer energías alternativas en segmentos superiores. Primero llegará el S400 BlueTec Hybrid en septiembre de 2014 y después el C300 BlueTec Hybrid en 2015.
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