A partir de hoy, la marca británica organiza visitas guiadas en la factoría de Solihull donde se producen varios de sus modelos. Con motivo del final de la fabricación del Defender en estas instalaciones, el recorrido incluye una reproducción del proceso de ensamblaje del Series I original que se lanzó hace 67 años.
Hoy, 2 de octubre, se cumple el 40 aniversario de la fábrica de Michelin en Valladolid, y Highmotor no ha querido perderse la visita a sus instalaciones. Con una producción principalmente ideada para el mercado americano, tardó 6 años en producir todos los productos que hoy en día salen constantemente de la factoría vallisoletana.
Seguramente habrá algunos de vosotros que tengáis pensado salir de España en estas merecidas vacaciones y si encima eres un fanático de los coches como nosotros, pues ahí te va una pista de lo que puedes hacer si pasas por Italia, precisamente por Maranello. Aquellos que hagan la visita al museo Galleria Ferrari, podrán acceder […]
Geely fue el primer fabricante chino que decidió aventurarse en el mercado norteamericano de forma independiente durante el 2006, en esa ocasión presento un concepto denominado MR7171A en el Salón de Detroit. Dicho prototipo intentó sugerir que los coches chinos podían ser una alternativa para los consumidores estadounidenses.Sin embargo el sedán con capacidad para cinco […]
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¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?