A3'ün teknolojik donanımını önemli ölçüde iyileştirerek yenileniyor

Audi, kompakt modelinin üçüncü neslini 2012’de piyasaya sürdü. Şimdi bu Audi A3’ün hafif bir güncellemesini sunuyor; ana değişiklikler teknolojiden geliyor ve gövde renk paletini de genişletiyor.

Dış tasarım açısından değişiklikler o kadar hafif ki 2012 modeli ile bu anda sunduğumuz modeli yan yana koymadığınız sürece ayırt etmek çok zor olacak. Ön tarafta Singleframe panjuru biraz daha geniş hale geldi ve farların şekilleri değişti; bu farlar, markanın diğer üst segment modellerinde gördüğümüz Matrix LED farlar de olabilir. Arka tarafta da stop lambaları ve sahte difüzör değiştirilmiş.

Renklere gelince, Ara mavisi, Kozmik mavi, Nano gri, Tango kırmızısı ve Vegas sarısı eklendi; S line paketi için ise Daytona gri renk sunuluyor. Toplamda gövde için seçilebilecek on iki ton bulunuyor. Ayrıca müşterinin zevkine göre kişiselleştirme seçeneklerini artırmak için yeni jant tasarımları da sunuluyor.

Sekiz farklı mekanik varyantla mevcut
Mekanik bölümünde, Audi A3 sekiz farklı varyantla sunuluyor: üçü benzinli, üçü dizel, bir plug-in hibrit ve bir 1.4 TFSI doğal gaz varyantı. Benzinli motorlarda üç silindirli 116 beygir gücünde 1.0 TFSI, silindir devre dışı bırakma özellikli 150 beygir gücünde 1.4 TFSI ve 190 beygir gücünde 2.0 TFSI bulunuyor. Dizel gama ise 110 beygir gücünde 1,6 litrelik bir blok ile hem 150 hem de 184 beygir gücünde bir 2.0 TDI’dan oluşuyor.

Plug-in hibrit varyant yalnızca beş kapılı Sportback gövdesinde sunuluyor. 150 beygir gücünde 1.4 TFSI benzinli motoru bir elektrik motoruyla birleştiriyor. Toplamda maksimum çıkış gücü 204 beygir.

Sıkıştırılmış doğal gaz versiyonu da yalnızca Sportback gövdesinde mevcut. 1.400 cc silindir hacmine sahip ve 110 beygir güç üretiyor. Yalnızca doğal gaz kullanıldığında menzili 400 km; ancak herhangi bir sorun yaşamadan benzin de yakıt olarak kullanılabilir.

Audi S3, 10 beygir ve 20 Nm daha fazlasıyla dinamiklerini geliştiriyor
Öte yandan, Audi S3 maksimum gücünde 10 beygirlik artışla ve motor torkunda 20 Nm artışla dinamiklerini geliştirdi. Bu sayede maksimum güç 310 beygire, tork ise 400 Nm’ye ulaşıyor. Tüm bunların yanı sıra 100 kilometrede 6,4 litrelik tüketim değeri onaylanmış ve 3 kapılı, Sportback, Sedan ve Cabrio versiyonlarında mevcut.

Bu girişin başında ana değişikliklerin teknolojiyle geldiğini söylemiştik. Ve gerçekten de öyle. Yeni Audi A3, Audi active lane assist ve Audi pre sense front aktif güvenlik sistemlerindeki iyileştirmeleri de içererek teknolojik donanımını geliştiriyor. Ayrıca gamaya Audi traffic jam assist de geliyor; bu sistem düşük hızlarda trafik sıkışıklığında gaz, fren ve direksiyon kontrolünü elektroniğe devredebiliyor. Ayrıca paralel park yerlerinden çıkarken çalışan, memnuniyetle karşılanacak bir çapraz trafik uyarı sistemi de mevcut.

İç mekânda öne çıkan yenilik ise Audi Virtual Cockpit. Bu dijital gösterge paneli, Audi TT‘nin üçüncü neslinde debut yaptı ve daha sonra markanın birçok modeline ve Volkswagen’in diğer yeni araçlarına yayıldı. Audi ayrıca daha güvenli ve sezgisel bir kullanım için infotainment sisteminin menü düzenini de yeniden yerleştirdi.

Fiyatlar konusunda ise Audi şimdilik İspanya’da her bir varyant için yalnızca temel fiyatları açıkladı. Üç kapılı Audi A3 24.540 euro’dan başlıyor, Sportback varyantı 25.950 euro’dan, g-tron 27.400 euro’dan, sedan gövde 26.650 euro’dan ve en sportif ve heyecan verici olan A3 Cabrio ise 33.600 euro’dan başlıyor. Dört halkalı marka, gamanın geri kalanının teslimatlarının başlayacağı gelecek ay Haziran’a kadar Audi e-tron’un fiyat bilgisini erteliyor.

Kaynak | Audi

Bu aracın teknik özellikleri

SedanAudi A337 versiyon · 34.010 €'den başlayan fiyatlarla