A8'in yeni aktif süspansiyonu hayatınızı kurtarabilir

Yeni Audi sedanının amortisman sistemi, çarpışma durumunda aracın güvenliğini artırır. Ayrıca çukurlar, hız kesiciler ve virajlar karşısında ayarını da uyarlar.

Yeni Audi , yol koşullarına göre uyum sağlayan yenilikçi aktif amortisman sistemi ile donatılacak. Yeni Audi sedanı, Barselona’da düzenlenecek Audi Summit sırasında gelecek 11 Temmuz tarihinde tanıtılacak.

Yeni Audi A8’in aktif süspansiyonu, her tekerleği bireysel olarak kontrol eden ve yol koşullarına uyum sağlayan tamamen aktif bir elektromekanik süspansiyon sistemidir. Sistemin her tekerleğinde, 48 voltluk ana elektrik sistemiyle çalışan bir elektrik motoru bulunur.

Süspansiyon, yolda bulunan çukurlara, hız kesicilere ve virajlara göre ayarlanır

Ön video kamerası sayesinde bu lüks sedan, yoldaki çukurları algılar ve süspansiyon ayarını öngörülü biçimde uyarlayabilir. Süspansiyon bu eylemi nasıl gerçekleştirir? Araç çukura ulaşmadan önce, öngörü işlevi bir dizi aktüatöre, süspansiyon hareketlerini kontrol etmek için amortismanın yapması gereken yer değiştirme seviyesini iletir. Kamera yolla ilgili bilgiyi saniyede 18 kez ürettiğinden, bu karmaşık süreç yalnızca birkaç milisaniye içinde gerçekleşir.

Süspansiyon milisaniyeler içinde devreye girer ve her tekerlek için bir tane olmak üzere dört elektrik motoruna dayanır

Yeni A8’in aktif süspansiyonu, viraj dinamiğini de iyileştirir. Amortisman, virajlarda devreye girerek gövdenin yana yatma hareketini ve frenleme veya hızlanma sırasındaki baş-kuyruk hareketlerini en aza indirir.

A8’in aktif amortisman sistemi, çarpışma durumunda aracın güvenliğini artırır

A8 süspansiyonunun sunduğu diğer avantajlardan biri, çarpışma durumunda gövde yüksekliğinin uyarlanmasıdır. Sistem, olası bir çarpışma risklerini tespit etmek için merkezi sürücü destek kontrol ünitesinin (zFAS) ağa bağlı sensörlerini kullanır. Saatte 25 km’nin üzerinde yaklaşan bir yan çarpışma durumunda, süspansiyon aktüatörleri gövdeyi yarım saniyeden kısa sürede 80 mm yükseltir. Sonuç olarak çarpışma, yan travers ve taban yapısı gibi sedanın en güçlendirilmiş bölgelerine yönelir ve bu, gövdenin yükseltilmediği benzer bir durumla karşılaştırıldığında, çarpışmada yolcuların maruz kalacağı yükü yüzde 50 oranında azaltır.

Öte yandan, aşağıdaki reklam filminde yeni Audi A8’in kısmi görüntüsü ortaya çıktı.

https://www.youtube.com/watch?v=XjIdKkW9dMg