新しいAudi A8のアクティブサスペンションは、あなたの命を救うかもしれません

新しいセダンのAudiは、衝突時の車両の安全性を高めるダンピングを備えています。また、道路の段差、減速帯、カーブに応じて減衰特性も調整します。

新しいAudiは、アクティブダンピングシステムという革新的な仕組みを搭載し、さまざまな路面状況に適応します。新しいAudiのセダンは、2025年7月11日にバルセロナで開催されるAudi Summitで初公開されます。

新しいAudi A8のアクティブサスペンションは、電気機械式サスペンションシステムであり、各車輪を個別に制御して路面状況に適応します。各車輪には電気モーターが備わっており、48ボルトの主電源システムで作動します。

サスペンションは、道路の段差、減速帯、カーブに応じて調整されます

フロントカメラにより、このラグジュアリーセダンは路面の段差やを検知し、サスペンションの減衰特性を予測的に調整します。サスペンションはどのようにしてこの動作を行うのでしょうか。車両が段差に到達する前に、先読み機能が各アクチュエーターに、サスペンションの動きを制御するためにダンパーが行うべき変位量を伝達します。この複雑な処理は、わずか数ミリ秒で行われます。カメラは1秒間に最大18回、路面情報を生成しているからです。

サスペンションは数ミリ秒単位で作動し、各車輪に1基ずつ、計4基の電気モーターを活用します

新しいA8のアクティブサスペンションは、カーブでの車両のダイナミクスも向上させます。ダンピングは、 旋回時に介入し、ボディのロール運動を抑制するとともに、ブレーキ時や加速時のピッチング運動も抑えます。

A8のアクティブダンピングは、衝突時の車両の安全性を高めます

A8のサスペンションが備えるもう一つの利点は、衝突時にボディの高さを調整する機能です。このシステムは、衝突の可能性を検知するために、中央ドライバーアシスト制御装置（zFAS）のネットワーク接続されたセンサーを利用します。時速25km以上での側面衝突が差し迫っていると判断された場合、サスペンションのアクチュエーターがわずか0.5秒でボディを最大80mm持ち上げます。その結果、衝突の力はセダンの最も強化された部分、たとえばサイドシルやフロア構造などに向けられ、ボディが持ち上げられなかった場合と比較して、衝突時に乗員が受ける衝撃を50%低減します。

一方、次のテレビコマーシャルでは、新しいAudi A8の一部の映像が公開されました。

https://www.youtube.com/watch?v=XjIdKkW9dMg