Alfa Romeo 4C'yi 10. yıl dönümünde geri getiriyor
Biscione markasının popüler küçük spor modeli, sunulduğundan bu yana 10 yıl geçtikten sonra çok özel bir biçimde geri dönecek
2013 yılında Alfa Romeo, 8C’nin minyatür bir versiyonu olan ilk 4C‘sini tanıttı; karbon fiber tek parça gövde, 895 kg ağırlık, 240 CV’lik orta motor ve o dönemde sürüş keyfi ve etkinliği açısından uzmanlar tarafından en yüksek puan alan modellerden biri olmasını sağlayan bir ayar ile donatılmıştı.
Bugün bir araçta bulması zor olan bir yaklaşımla, Alfa Romeo 4C, hâlâ küçük segmentinin en iyi referanslarından biri olmayı sürdürüyor; bu segmentte Lotus Exige, Porsche 718 Cayman ve Alpine A110 gibi diğer modelleri de öne çıkarabiliriz.
İlk tanıtımının 10. yılını hak ettiği şekilde kutlamak için Alfa Romeo, hayranların Stellantis’in Heritage departmanı ve özellikle Alessandro Maccolini tarafından, Alfa Romeo Centro Stile tasarımcısı olarak hazırlanan tasarımlardan hangisini en çok beğendiklerini oylayabilecekleri 4C Designer’s Cut adlı bir proje sunmaya karar verdi.

Her zevke uygun bir sürüm
Tasarımcı tarafından oluşturulan üç tasarım, 4C Tributo, 4C Corsa ve 4C Leggenda adlarını taşıyor ve her biri, Biscione markasının her hayranının zevklerini karşılamak üzere özel ve farklı bir görünüm sunuyor.
İlk tasarım olan 4C Tributo, kırmızı renkte bir boyaya ve altın rengi efsanevi telefon jantlarına sahip; tüm bunlar 60’ların sonundaki Alfa Romeo 33 Stradale’den ilham alıyor.
4C Corsa’da İtalyan marka, mat gri renkte bir boya uyguluyor; bu boya, parlak siyah boyalı alaşım jantlarla ve 4C Tributo gibi kırmızı boyalı fren kaliperleriyle kontrast oluşturuyor.

Son olarak 4C Leggenda, parlak açık mavi renkte bir boya ile öne çıkıyor; beyaz renkli 10 tekerlekli jantları ise diğer iki kardeşine göre daha az radikal bir görünüm kazandırıyor ve bu da birçok kişinin hoşuna gidecek.
Mekanikte değişiklik yok
Mekanik bölümüne gelince, yakında piyasaya sürülecek seri, büyük olasılıkla 240 CV’lik 1.7 litre TBi motor ile altı ileri otomatik şanzımandan oluşan mekanik yapısını koruyacak.

Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik