Alman otomotiv endüstrisinde skandal: maymunlar ve insanlarla emisyon testleri

Alman otomotiv devlerinin önde gelenleri (BMW, Daimler ve Volkswagen), motorlarının gaz emisyonlarının sağlık açısından zararlı olmadığını kanıtlamak için maymunlar ve insanlar üzerinde test ve deneyleri finanse etmiş olabilir; bu bilgi, Kuzey Amerika ve Avrupa’daki çeşitli medyada yayımlandı.

Üç büyük Avrupa grubu yeniden odak noktasında; çünkü maymunlar ve insanların azot dioksit (NO§h11Fordh12§) solumasına yol açan deney ve testleri sipariş ettikleri ve finanse ettikleri ortaya çıktı; amaç bu maddenin sağlık açısından zararsızlığını kanıtlamaktı. Skandal o kadar büyük boyutlara ulaştı ki Almanya Başbakanı Angela Merkel ve hükümeti bu uygulamaları “iğrenç” olarak nitelendirdi ve ilgili üreticilerden açıklama istiyor.

Üç büyük Alman markası, BMW, Volkswagen ve Daimler, bu deneylerden haberleri olmadığını ve bir iç soruşturma başlattıklarını bildirdi. Geçen hafta sonu New York Times, 2014 yılında, üç büyük otomotiv grubunun finanse ettiği bir bilimsel deney merkezinin ABD’de çeşitli test ve deneyler yaptırdığını; bu deneylerde maymunların saatlerce azot dioksit solumaya zorlandığını ve sağlıklarında olabilecek zararları incelediğini bildirdi. Bilgilere göre testlerin nihai amacı, dizel motor emisyonlarının sağlık açısından zararsız olduğunu kanıtlamaktı.

“Maymunlar ve hatta insanlar üzerinde bu tür deneylerin hiçbir etik meşruiyeti yoktur“, dedi Almanya Hükümeti Sözcüsü Steffen Seibert; Başbakan adına deneyleri kınadı. “Otomobil markaları artık bu testlerin amacını açıklamakla yükümlüdür”, diye ekledi Seibert.

Yayımlanan bilgilere göre, maymun deneyleri, dizel araçlardaki emisyon manipülasyonu skandalı nedeniyle ABD’de yürütülmekte olan soruşturma kapsamında ortaya çıktı. İlgili üç üretici hızla tepki gösterdi; bu tür uygulamalardan tamamen habersiz olduklarını belirterek olayı aydınlatmak için bir iç soruşturma başlattıklarını açıkladı.

Buna karşın Alman gazeteleri Stuttgarter Zeitung ve Süddeutsche Zeitung, dün pazartesi günü, aralarında üç otomotiv grubunun da bulunduğu Ulaştırma Sektöründe Çevre ve Sağlık için Avrupa Araştırma Derneği’nin (EUGT) 25 sağlıklı kişi üzerinde de benzer testleri sipariş ettiğini ve bu kişilerin de saatlerce azot dioksit (NO§h39Fordh40§) solumaya maruz bırakıldığını bildirdi.

Testlerin yapıldığı merkez olan Aachen Üniversite Hastanesi’nin başhekimi Thomas Kraus, 2013’te yapılan deneylerin dizel motorlarla ilgisi olduğunu reddetti. Kraus’a göre testlerin _{amacı, çalışanların iş yerlerinde maruz kaldığı C0§h46Fordh47§ seviyelerini belirlemekti; bu araştırmanın sonuçları, üniversitenin etik komisyonu tarafından onaylanmasının ardından 2016’da yayımlandı.}

Almanya Hükümeti Sözcüsü, yaptırılan testlerin haklı gösterilemezliği karşısında ilgili şirketlerden açıklama istedi§h65§. “Otomobil üreticilerinin yapması gereken şey emisyonları azaltmaktır; bunların sağlığa zararsız olduğunu kanıtlamaya çalışmak değil.”