Audi, süresi sınırlı ve özel RS 4 Avant Edition 25 Years ile B5 nesil RS4 Avant'a saygı duruyor.

90’lı yıllarda Avant RS2 ve S6 Plus, Audi’in sportif aile otomobillerinin temellerini attı. Bu temel, 2001 yılında piyasaya sürülen ve Quattro GmbH’nin (bugünkü adıyla Audi Sport GmbH) ilk RS modeli olan Audi RS4 Avant ile tam anlamıyla gelişti. Popüler B5 nesli olan bu model, bugün de çok aranan ve bu yüzden yüksek değerini koruyan bir otomobil.

O dönemde Audi RS4 Avant, her açıdan Audi S4’ün bir üst basamağına çıkıyordu. Aile otomobili gövdesi kullanmasına rağmen, genişletilmiş karoseri onu özel ve sportif bir model olarak gösteriyordu. Alçaltılmış süspansiyon, bucket tipi koltuklar, sportif egzoz ve deriyle kaplı direksiyon da bu karakteri tamamlıyordu. Kaputun altında, Cosworth ile birlikte geliştirilen çift turbolu altı silindirli ve 2.700 CC’lik bir motor bulunuyordu. 380 CV güç üretmesi, dönemi için oldukça saygın bir değerdi.

Şimdi Audi, bu etkileyici sportif aile otomobiline, RS 4 Avant Edition 25 Years ile saygısını sunuyor. Bu model, mevcut B9 nesil serisinin en sportif versiyonu olacak. Yalnızca 250 adet üretilecek ve bunların yalnızca 6 adedi İspanya’ya gelecek. Ayrıca, her Audi sahibinin hoşuna gidecek Imola Sarısı rengiyle sunulacak; bu rengi sevmeyenler için alternatif olarak Mythos Siyahı da bulunacak. Gövde rengi, pencere çerçevelerinde, ön ve arka farlarda ve Audi amblemlerinde kullanılan parlak siyah detaylarla birleşiyor.

Bu dış tasarım, paladyum mat renge boyanmış ve 20 inç işlenmiş alaşım jantlar ile tamamlanıyor. Jantlara Pirelli P-Zero Corsa lastikler takılıyor. İsteğe bağlı Competition paketiyle ise daha hafif ve daha iyi tasarlanmış, 18 inç boyutunda dövme jantlar tercih edilebiliyor. Ayrıca müşteriler, Pirelli Track Adrenaline sistemine sahip ikinci bir takım Pirelli P-Zero Trofeo RS semi-slick lastik ve mat siyaha boyanmış, özel tasarımlı 20 inç jantlardan oluşan bir kit de alabiliyor.

İç mekânda da Audi RS 4 Avant’a göndermeler var. Deri ve Dinamica mikrofiber koltuk kaplamalarında sarı kontrast dikişler bulunuyor. Bu, RS4’ün siyah/sarı Alcantara deri kombinasyonunu hatırlatıyor. Ayrıca bal peteği dikişler ve karbon arkalık de öne çıkıyor. Sarı dikişler direksiyon çemberi, kapı kolçakları, Alcantara orta konsol ve vites kolunda da kullanılıyor. Bir diğer detay ise orta konsoldaki, mat renkli ve ünite numarasını gösteren plaket.

Her bir ünitenin mutlu sahibi, ayrıca genişletilmiş standart donanım ile de ayrıcalıklı bir deneyim yaşıyor. Arka camların tamamında güneş korumalı renkli camlar, Bang & Olufsen Premium Sound System 3D ses sistemi, uyarlanabilir sürüş asistanı ve giriş LED’lerinde RS projeksiyonları gibi özellikler bulunuyor. Son olarak, dijital gösterge panelinde devir göstergesi ve hız göstergesi için beyaz arka plan seçilebiliyor. Bu seçenek, MMI üzerinden erişilebilen ve 1994 yılındaki Audi Avant RS2’ye açık bir gönderme.

Ama henüz bitmedi. Audi RS 4 Avant’ın V6 çift turbolu motoru, Edition 25 Years için 20 CV güç artışına uğruyor. Böylece güç 470 CV‘ye, tork ise 600 Nm‘ye çıkıyor. Ayrıca, siyah mat çıkışlı RS plus sportif egzoz sayesinde özel bir ses karakteri kazanıyor. 0’dan 100 km/s hıza §3,7 saniyede§ ulaşıyor ve maksimum hız 300 km/s’ye yükseliyor. Bu güç artışına RS karbon-seramik fren sistemi ve RS pro sportif süspansiyon eşlik ediyor. Süspansiyon, bir RS 4 Avant’a göre 10 mm daha alçak ve manuel olarak bir 10 mm daha alçaltılabiliyor.

Bu özel ünitelerden birinin sahibi olmak istiyorsanız, Audi artık siparişleri kabul ediyor. Bunun için 165.600 euro ödemeniz gerekiyor. Marka, ilk araçların sahiplerine teslim edileceği zamanın yaz olacağını öngörüyor; bu nedenle biraz beklemeniz gerekecek.