BMW BMW'nin yeni nesil iX3 modeli hakkında ilginç ayrıntılar açıkladı

Yeni iX3, Bavyera üreticisinin yenilikçi Neue Klasse platformunun ilk modeli olarak tanıtılacak ve önümüzdeki Eylül ayında Münih’te gerçekleşecek IAA Mobility fuarında sunulacak. Bu orta boy SUV, şirketin elektrikli hareketlilik konusundaki iddiasını önümüzdeki yıllarda yönlendirme ayrıcalığına sahip ve geliştirme çalışmaları artık son aşamada; üretime yakın prototipler yoğun performans testlerine tabi tutuluyor.

BMW, yeni iX3 hakkında bazı ilginç ayrıntıları şimdi paylaştı; ancak beklendiği gibi en önemli bilgileri Eylül’deki tanıtım için saklı tuttu. Zaten bildiğimiz öne çıkan bir veri ise doğru akım şarjı sırasında desteklenen güç ile ilgili.

800V mimarisi sayesinde yeni iX3, şarj noktasında fark yaratacak ve 400 kW’a kadar güç destekleyecek. Şirketin açıkladığına göre, Alpitronic’in HYC400 şarj istasyonunda iX3, yalnızca on dakikada menzilini 350 kilometreden fazla artırabiliyor. Ancak Bavyera üreticisi, yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj oranını yükseltmek için gereken süre verisini şimdilik açıklamadı.

WLTP homologasyon çevrimine göre tahmini 800 kilometreye varan menzil ile iX3, verimlilik konusunda da fark yaratmayı vaat ediyor. Ancak batarya paketinin kapasitesinin ne olacağını şimdilik bilmiyoruz.

İstediğiniz yerde şarj

Yalnızca 800V şarj noktalarıyla uyumlu olan ve bir invertör içermediği için çok eleştirilen yeni Mercedes-Benz CLA’nın aksine, iX3 400V şarj noktalarını da kullanabilecek ve bu sayede daha fazla esneklik sunacak. Hepsi bu değil; çift yönlü şarj, lansman anından itibaren desteklenecek ve elektronik cihazları maksimum 3,7 kW güçle besleyebilen Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) ve 19,2 kW’a kadar doğru akım duvar kutusu aracılığıyla çalışan Vehicle-to-Grid (V2G) işlevleri bulunacak.

Şarjın yanı sıra yeni iX3, teknolojik alanda da fark yaratacak; sürüş, frenleme, enerji geri kazanımı ve direksiyon fonksiyonlarını yöneten merkezi işlem birimi “Heart of Joy” gibi yeniliklere sahip. Tüm bu verileri önceki sistemlere göre on kat daha hızlı işleyebiliyor. Bu da daha hassas bir sürüş, virajlarda tutarlı bir davranış ve vakaların yüzde 98’inde disk freni kullanmadan aracı durdurabilecek kadar verimli bir enerji geri kazanımı anlamına geliyor.

BMW, bu yeni nesil elektrikli SUV’un geliştirilmesi sırasında en ufak ayrıntıyı bile düşündü; bu durum örneğin akıllı şarj kapağının entegrasyonunda kendini gösteriyor. Bu kapak, sürücünün olağan bir şarj noktasında şarj etme niyetini algılayabiliyor ve otomatik olarak açılabiliyor.

Sonuç olarak yeni iX3, menzil, şarj süresi ve teknoloji açısından rakiplerini zorlayarak çıtayı yükseltmeye hazır. Üretici firmanın açıklamasına göre, bu yeni nesil elektrikli SUV yalnızca BMW’nin tipik sürüş keyfini yeniden tanımlamakla kalmıyor, aynı zamanda tahrik tipinden bağımsız olarak markanın tüm modellerinde gelecekteki yenilikler için temel de oluşturuyor.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverBMW iX32 versiyon · 62.900 €'den başlayan fiyatlarla