Brabham, efsanevi kurucusunun oğlu sayesinde yeniden faaliyete dönüyor

Guillermo Lopez     21 February 2018     4 min.
Brabham, efsanevi kurucusunun oğlu sayesinde yeniden faaliyete dönüyor

Dünya otomobil sporunun en efsanevi markalarından biri yeniden faaliyete dönüyor: Brabham Automotive yeni bir sayfanın başladığını duyurdu

brabham-logo-2018

David Brabham, 2009’da 24 Saat Le Mans’ı kazanan yarışçı ve efsanevi Jack Brabham’ın oğlu, sonunda uzun süredir beklenen bir adımı attı ve Brabham Automotive’in faaliyetine başladığını duyurdu. Bu yeni şirket, efsanevi İngiliz mühendisin motor sporuna bıraktığı önemli mirası yeniden canlandırmayı hedefliyor.

Brabham Automotive’e, F1 üç kez dünya şampiyonunun oğlu olan David Brabham bizzat başkanlık edecek. Brabham, yalnızca iki yıl önce bu ismi İngiltere Marka ve Patent Ofisi’nde tescil ettirmişti.

event 10 of the 2010 Australian V8 Supercar Championship Series

Şimdilik Brabham Automotive’in ilk adımlarının ne olacağı bilinmiyor. Yeni şirketin bu aile ismini kullanarak yeni bir binek otomobil markası mı, bir yarış takımı mı yoksa her ikisini birden mi kuracağı belli değil. İngiliz Autocar dergisine göre, “bir otomobil modelinin şu anda geliştirilip geliştirilmediğine dair ayrıntılar açıklanmadı”, ancak David Brabham, “otomobil şirketinin lansmanının gelecekte bir motor sporu programına yol açabileceğini” öne sürdü. Yayına göre Brabham, lüks segmentteki spor otomobil markalarının pazara girişinde McLaren Automotive’in bir zamanlar izlediği stratejinin aynısını takip edebilir.

Yeni Brabham Automotive’in açıklamasına göre “bugünkü lansman, bir başarı sembolü olan bu ailenin tarihinde yeni bir sayfanın başladığını müjdeliyor”. Efsanevi Jack Brabham’ın oğlu David Brabham’ın, “projeyi tanıtımdan önce yönlendirmek için yeteneğini, tutkusunu ve coşkusunu birleştirdiği” belirtiliyor ve bunu “uluslararası motor sporunun her seviyesinde kırk yıldır yarıştığı geniş deneyimine” dayandırdığı ifade ediliyor.

david-brabham-toyota

Brabham’ın açıklaması pek fazla bilgi içermiyor. Yeni şirketin varsayımsal bir sözcüsüne göre, Brabham Automotive marka olarak geri dönüşünü duyurmadan önce bile “hem yarış dünyasıyla hem de otomobil üretimiyle bağlantılı çeşitli projelere katılmaya davet edildi”, ancak bu konuda henüz bir şey açıklanmadı. Yeni Brabham’ın açıklaması, “yeni proje ve niyetleri hakkında kısa süre içinde daha fazla bilgi vereceğini” belirterek sona eriyor.

Brabham, otomobil sporunun iki dehasının, Jack Brabham ve Ron Tauranac’ın birliğinden doğdu. Her ikisi de doğup büyüdükleri Avustralya’da araç üretirken yollarını birleştiren iki mühendisti. 1951’de yarış ekiplerini kurdular: Motor Racing Developments. Jack’in hem arabalarını kullanmadaki hem de tasarımdaki baskın rolü nedeniyle bu ekip kısa sürede Brabham Racing olarak tanındı.

Çeşitli kategorilerdeki deneyimlerinin ardından takım 1962’de Formula 1’de debüt yaptı. Burada 402 Grand Prix’ye katıldı, 35 zafer kazandı ve 120 kez podyuma çıktı. En büyük başarılarına 1966 ve 1967’de ulaştı; bu yıllarda Dünya Konstrüktörler ve Pilotlar Şampiyonası’nı kazandı. 1981 ve 1983’te de iki yeni Dünya Pilotlar Şampiyonluğu elde etti.

Brabham, başarılar ve rekorlar ailesi

jack-david-brabham

Dahi Avustralyalı mühendis, bir Grand Prix’yi kazanan ilk pilot oldu (Fransa, 1966). Aynı isimli ve bizzat kendisinin geliştirdiği bir arabayla Dünya Şampiyonluğu’nu da kazandı. Erken dönem takım arkadaşlarından Bruce McLaren dışında tarihte bu başarıyı gösterebilen kimse olmadı.

Brabham, Formula 1 tarihinde saklanan efsanelerin büyük bölümüne ev sahipliği yaptı ve bunları bu kısa haberde anlatmak neredeyse imkânsız. Yalnızca şunu hatırlatmak yeterli: Jack Brabham’ın yanı sıra, Graham Hill, Niki Lauda, Dennis Hulme, Nelson Piquet, Carlos A. Reutemann ve Damon Hill gibi üst düzey ve prestijli pilotlar da Brabham’ın direksiyonunda yarıştı.

Brabham, yüksek seviye motor sporunda gerçek bir yetenek okulu idi. İngiliz takımdan Gordon Murray, Ron Dennis, Charlie Whiting gibi yetenekli mühendisler ve teknik direktörler geçti. Bernie Ecclestone bile kariyerinin önemli bir bölümünü Brabham’da geçirdi; 70’ler ve 80’lerin büyük bölümünde takımın sahibi oldu, ardından hisselerini satarak FOM’u yönetmeye geçti.

Deja un comentario