Brabham annuncia il suo ritorno all'attività guidato dal figlio del suo leggendario fondatore

David Brabham, pilota da competizione vincitore nel 2009 della 24 Ore di Le Mans e figlio del leggendario Jack Brabham ha finalmente compiuto un passo atteso da tempo da molti appassionati del mondo dell’automobile e ha appena annunciato l’avvio dell’attività di Brabham Automotive, la nuova società che intende recuperare l’importante eredità che il leggendario ingegnere britannico ha lasciato all’automobilismo mondiale.

Brabham Automotive sarà diretta dallo stesso David Brabham, figlio del tre volte campione del mondo di F1, che appena due anni fa ha registrato il nome presso l’ufficio marchi e brevetti del Regno Unito.

Per il momento, non si sa quali saranno i primi passi di Brabham Automotive, se la nuova società che riprende il nome di famiglia darà vita a un nuovo marchio di automobili stradali, a una scuderia da competizione o a entrambe le cose. Secondo quanto riferisce la rivista britannica Autocar, “non sono stati rivelati dettagli sul fatto che un modello di automobile sia o meno già in sviluppo”, anche se David Brabham ha suggerito che “il lancio della società automobilistica potrebbe portare in futuro a un programma nel motorsport“. Per la pubblicazione britannica, Brabham potrebbe seguire la stessa strategia che un tempo adottò McLaren Automotive per il suo ingresso nel mercato dei costruttori sportivi del segmento di lusso.

Secondo il comunicato emesso dalla nuova Brabham Automotive, “il lancio di oggi annuncia l’inizio di un nuovo capitolo nella storia di una famiglia sinonimo di successo”. A tal fine, il figlio del leggendario Jack Brabham, “David Brabham ha combinato la sua abilità, passione ed entusiasmo per guidare questo progetto prima della sua presentazione”, basandosi “sulla sua vasta esperienza di quattro decenni di competizioni a tutti i livelli dell’automobilismo sportivo internazionale”.

Il comunicato di Brabham aggiunge poco altro. Secondo un presunto portavoce della nuova società, ancor prima di annunciare il ritorno come marchio, Brabham Automotive “è stata tentata di partecipare a diversi progetti legati sia al mondo delle competizioni sia a quello della produzione automobilistica”, anche se non è stato ancora annunciato nulla in questo senso. Il comunicato della nuova Brabham si conclude affermando che “svelerà di più sul nuovo progetto e sulle sue intenzioni a breve“.

Brabham nacque dall’unione di due geni dell’automobilismo, Jack Brabham e Ron Tauranac, due ingegneri che unirono i loro destini quando entrambi costruivano vetture in Australia, loro paese natale. Nel 1951 costituirono la loro squadra da competizione, Motor Racing Developments, che fu rapidamente conosciuta come Brabham Racing per via del forte ruolo che Jack ricopriva sia al volante delle sue vetture sia nella loro progettazione.

Dopo il suo passaggio attraverso diverse categorie, il team debuttò nel 1962 in Formula 1, dove disputò 402 Gran Premi, ottenendo 35 vittorie e salendo sul podio in 120 occasioni. I suoi maggiori successi arrivarono nel 1966 e nel 1967, anni in cui vinse il Campionato del Mondo Costruttori e Piloti, e nel 1981 e nel 1983, quando conquistò altri due titoli mondiali piloti.

Brabham, un cognome di successi e record

Il geniale ingegnere australiano fu il primo pilota a vincere un Gran Premio (Francia, 1966) e un Campionato del Mondo al volante di una vettura con il suo stesso nome e sviluppata da lui stesso. Solo Bruce McLaren, uno dei suoi primi compagni di squadra, riuscì nella storia a ottenere un risultato simile.

Brabham fu la culla di buona parte delle leggende custodite nella storia della Formula 1 e raccontarle in questa breve notizia è praticamente impossibile. Basti ricordare che al suo volante passarono, oltre allo stesso Jack Brabham, piloti del calibro e del prestigio di Graham Hill, Niki Lauda, Denny Hulme, Nelson Piquet, Carlos A. Reutemann o Damon Hill.

Brabham fu una vera scuola di talenti nel mondo dell’alta competizione automobilistica. Dalla scuderia britannica sono passati ingegneri e direttori tecnici del talento di Gordon Murray, Ron Dennis, Charlie Whiting. Persino lo stesso Bernie Ecclestone sviluppò gran parte della sua carriera in Brabham, team di cui fu proprietario per buona parte degli anni ’70 e ’80, prima di vendere le sue azioni e passare a dirigere la FOCA.