BSTC Performance, Mercedes-AMG GT R'yi 900 BG'ye yaklaştırıyor

Mevcut Mercedes-AMG GT nesli, yeni neslin tanıtılmasından önce son nefesini veriyor; bu yüzden hak ettiği gibi bir veda uygun olurdu. En azından BSTC Performance’ın ofislerinde böyle düşünmüşler ve Mercedes-AMG GT R üzerinde bir dizi değişiklik yaparak neredeyse 900 BG‘ye ulaşan gerçek bir canavar yaratmışlar.

BSTC Performance’ın Mercedes-AMG GT R’si, yıldızlı markanın diğer modellerinden parçaların kullanıldığı bir canavar niteliğinde; GT R Pro ve güncellenmiş GT ailesi bunlara örnek, ayrıca BSTC tarafından üretilmiş bileşenler de var. Böylece ön tarafta karbon fiber kanatlara sahip yeniden tasarlanmış bir ön tampon ve yeni bir far grubu, arka tarafta ise yeni hava çıkışları, karbon fiber bir difüzör, büyük boyutlu bir spoyler ve yeni bir arka far grubu öne çıkıyor.

BSTC Performance’ın Mercedes-AMG GT R’sinin yan görünümünü de unutmamak gerekir; GT R Pro’dan gelen AMG Performance dövme jantlar buradan görülebilir. Ön tarafta 19, arka tarafta 20 inç Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleriyle donatılmışlar; yeni yan etekler de cabası. BSTC Performance, iç mekânda herhangi bir değişiklik yapılıp yapılmadığını belirtmemiş.

Motor kaputunun altında 4.000 CC’lik çift turbolu V8 motor bloğu hâlâ yerinde ve bu motorda bir dizi değişiklik yapılmış: Weistec Engineering imzalı yeni turboşarjörler, Wagner soğutma sistemi, 200 gözlü katalitik konvertörler, ARMA tarafından üretilmiş karbon fiber yeni bir emme sistemi ve tabii ki tüm atlarını çılgına çevirecek yeni bir kontrol ünitesi.

Böylece BSTC Performance’ın Mercedes-AMG GT R’si, 730 BG ve 800 Nm tork üreten AMG GT Black Series‘i gölgede bırakıyor; gücü 891 BG‘ye yükselmiş durumda ve bu güç, yedi ileri AMG SpeedShift çift kavramalı otomatik şanzıman aracılığıyla arka aksa iletiliyor.