Bugatti Veyron Meraklı bilgiler Süper sporlar
Bugatti Veyron Meo Costantini, Vitesse Legend serisinin üçüncü modeli

Dubai fuarı, markaların spor veya yüksek piyasa değerine sahip modellerini çekinmeden sergileyebildikleri bir etkinliktir; Bugatti de bu duruma örnektir. Dubai’de bile Veyron, varlıklı kesim için bir arzu nesnesi olmayı sürdürüyor; bu nedenle özel sürümler ve seri dışı modeller markanın için büyük bir iş kaynağı. Bunu, Bu Arap ülkesinde Bugatti Veyron Meo Costantini‘nin tanıtımı da gösteriyor.
Bu yeni Veyron, Vitesse Legend serisi‘nin diğer iki modelinin devamı niteliğinde. Serinin ilki, Bugatti’nin spor alanındaki ilk zaferini anan Bugatti Legend Wimille ile başladı. İkinci model ise markanın kurucusunun oğlu anısına adanmış olan Jean Bugatti oldu. Bu yeni baskı ise markanın özel pilotu ve daha sonra İtalyan markanın yarış departmanında yönetici olarak görev yapan Bartolomeo Constantini’yi anıyor.
Bu yeni Veyron, Veyron Grand Sport Vitesse’e dayanıyor; 8,0 litrelik, 1.200 beygirlik 16 silindirli motoru ve çift kavramalı otomatik şanzımanı aynen korunmuş. Açıklanan hızlanma değerleri, 2,6 saniyede 100 km/h hıza ulaşabildiğini gösteriyor.
Karoseri karbon fiberden üretilmiş ve mavi tonda boyanmış; bu, Constantini’nin 1925 ve 1926’da Targa Fiorio’yu kazanmak için kullandığı Type 35’in rengidir. Ön çamurluklar, kapılar ve ön tamponun bir kısmı gibi bazı parçalar parlatılmış alüminyumdan yapılmış. Alaşım jantlar da aynı parlak kaplamayı alıyor.
Daha seçkin bir ayrıntı olarak Bugatti yakıt deposu kapağına ve yağ kapağına Meo Constantini imzasını lazerle kazımış. Her ikisi de gri renkte özel bir kaplamaya sahip. İç mekânda ise kabin, karoseriyle aynı mavi tonu ile “Gaucho” adı verilen bekarlık bej tonunu birleştiren özel bir deriyle kişiselleştirilmiş.
Diğer özel ayrıntılar da devam ediyor: koltuk başlıklarında Constantini’nin imzası işlenmiş ve arka bölme kapağında efsanevi Targa Florio pistinin haritası kazınmış. İç mekânın özel bir özelliği ise kapılardaki yarış sahneleri ve klasik araba motifleri. Bu görseller, Meo Costanti’nin spor kariyerinin en görkemli anlarını resmediyor.
Yalnızca üç adet üretilecek bu özel sürümün fiyatı 2 milyon avroyu aşıyor.
Kaynak | Km77
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor