Cadillac, Lyriq'in direksiyonu sağda olan versiyonunun satışına Japon pazarında başlıyor

Cadillac’in Japonya’daki varlığı 1915 yılına uzanıyor. Ancak şimdiye kadar bu pazarın özelliklerine uyarlanmamış, direksiyonu solda olan araçlarla gelen bir niş marka olarak kaldı. Elektrikli hareketliliğe geçişle birlikte Kuzey Amerikalı üretici, Japon pazarında bir yön değişikliği yapmak istiyor: bu tahrik sistemi ve sağ direksiyonla geniş bir model yelpazesinin satışına başlıyor.

İlk model Lyriq. Bu elektrikli SUV, Japon pazarındaki lansmanı için özellikle yeniden tasarlandı ve yalnızca tek bir lüks versiyonda sunuluyor. Japon Lyriq’i, birlikte toplamda 384 kW güç ve 610 Nm tork sağlayabilen, her biri bir akstan tahrik veren iki elektrik motoruyla donatılmış; böylece dört tekerlekten çekişten yararlanıyor.

<<>>

Pil paketi ise 95,7 kWh kapasiteye sahip ve üretici verilerine göre WLTP homologasyon çevriminde 510 km menzil sunuyor. Bu model, bu pazar için özel olarak uyarlanmış olup, 10 binden fazla CHAdeMO şarj noktasından oluşan geniş Japon ağından yararlanmak üzere hazırlanmıştır. 50 kW gücündeki şarjda 30 dakikada 120 km menzil kazanabilir; şarj gücü 90 kW olduğunda ise 190 km’ye kadar ulaşabilir.

Japonya pazarında Cadillac Lyriq’in fiyatı ve kullanılabilirliği

Cadillac, Japonya’da bu tek Lyriq versiyonunu 11 milyon yen karşılığında sunuyor; güncel döviz kuruyla bu yaklaşık 67.350 euro ediyor. Teslimatlar önümüzdeki Mayıs ayında başlayacak; ülke genelinde dağılmış 13 marka bayisi ve 24 yetkili servis merkezi bu süreci destekleyecek. Üretici, lansmanı duyururken bu güçlü altyapının elektrikli araç sahipleri için tam anlamıyla memnun edici bir kullanım deneyimi sağlayacağını özellikle vurguladı.

Ancak Cadillac’in gelecek planları burada bitmiyor. 2026 yılına kadar Kuzey Amerikalı firma Japonya’ya üç model daha getirmeyi planlıyor: Optiq, Vistiq ve Lyriq-V; bunların hepsi bu pazara tamamen uyarlanmış olacak. Escalade IQ ve uzun dingilli versiyonu Escalade IQL ise Cadillac’in zaten mevcut olduğu ve sağ şeritte sürüşün yapıldığı pazarlara özel kalmaya devam edecek. Şirket bu kararı teknik kısıtlamalar ve gerekli sertifikasyonlar nedeniyle gerekçelendirdi.

<<>>

Japonya’nın ötesinde Cadillac, sağ direksiyonlu elektrikli modellerini Avustralya ve Yeni Zelanda’ya da taşıyor; burada Lyriq için siparişler şimdiden kabul ediliyor, Lyriq-V, Optiq ve Vistiq ise yolda. Bazı söylentiler, Lyriq’in Birleşik Krallık’ta da piyasaya sürülebileceğini öne sürüyor; ancak bu henüz resmi olarak doğrulanmış değil.

Cadillac böylece elektrikli hareketliliğe geçişi, yıllardır var olduğu birçok ülkede artık niş bir marka olmaktan çıkmak için kullanmak istiyor; her pazarda müşterilerin ihtiyaçlarına ve mevcut gereksinimlere uyum sağlayarak.