Citroën, Çin'de C5 X'in adını değiştiriyor
Citroën, Çin’de Citroën C5 X için bir isim değişikliğini açıkladı; bu adımla Asya kıtasındaki satışları ve başarısını pekiştirmeyi hedefliyor.
Citroën, yeni Citroën C5 X‘in tanıtımıyla herkesin dilindedir; bu araç sedanları kaderci bir sondan kurtarmak için tasarlandı. SUV’lerin pazara yoğun biçimde girmesi bu segmenti gölgede bıraktı ve iki şevron amblemli marka işe el koymaya karar verdi. Citroën sedanların güçlü bir savunucusu ve bu modellere ikinci bir hayat verebilmek için C5 X’i SUV, crossover, station wagon ve sedanın karışımı olacak noktaya kadar şekillendirmek zorunda kaldılar. Yine de Çin‘de önemli bir yenilik göze çarpıyor.
Unutmamak gerekir ki her marka ürünlerini faaliyet gösterdiği farklı pazarlara uyarlar. Çinli tüketici genellikle lüksü ve münhasırlığı tercih eder; Fransız marka da bunu yeni Citroën C5 X‘te öne çıkarmaya karar verdi. Bu model, elbette Asya pazarında temsili bir sedan olarak da satılacak.
Bu hareketle Citroën Çin’de bir adım daha ileri gitti: amiral gemisine yeni bir isim vermeye karar verdi. Böylece Fransız firma, C5 X’in belirli özelliklerini yerel pazarda daha cazip kılmak için vurgulayabiliyor; marka, batası uzun sedanlara yönelen diğer Avrupalı rakiplerine karşı pek başarılı olamamıştı.

Rakiplerine karşı bir avantaj elde etmek için yeni C5 X’e Dongfeng Citroën Versailles C5 X adı verildi. Dongfeng, Citroën ve Stellantis ile bir konsorsiyumu olan ve Fransız markanın modellerini Çin’de montajlayan Çinli şirketi ifade ediyor; bu da maliyetlerden bir ölçüde tasarruf etmesini sağlıyor.
Öte yandan Versailles ile Citroën, özellikle Fransa’da lüks ve münhasırlığa gönderme yapıyor. Versailles, İspanyolcada Versalles, kolayca karizmatik Fransız sarayını çağrıştırır; bu da söz konusu Fransız seçkinlerine ve elbette modelin ve markanın köklerine gönderme yapar.

Böylece marka, Çin’de yeni modelini rakiplerine karşı önemli bir pazar payı kazanmak amacıyla yeniden adlandırıyor. Citroën’in bu hamlesinin kendisine önemli meyveler verip vermeyeceği ya da potansiyel müşterilerini heyecanlandırmada yetersiz kalıp kalmayacağı zamanla görülecek.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik