Citroën Nemo ve Peugeot Bipper (ve ESP eksikliği), ADAC'ın geyik testinden kalamadı

Güncelleme: ADAC’ın Citroën Nemo ile yaptığı testin videosunu ekledik.

ESP’nin (elektronik stabilite kontrolü) olmaması, ikiz araçlar Citroën Nemo ve Peugeot Bipper’ın ADAC’ın geyik testi olarak bilinen testlerde başarısız olmasına yol açtı. Bilgi amaçlı olarak belirtmek gerekirse, geyik testi, karayolu hızında hayali bir engelden kaçmak için direksiyonu ani şekilde çevirmekten oluşur. ADAC, bu testi PSA Grubu’nun ESP’si olmayan iki aracında 80 km/s hızla uyguladı ve sonuçları, ESP’yi standart donanım olarak sunan Fiat Qubo ile karşılaştırdı.

Sonuçlar açık: Citroën Nemo test sırasında devrildi, Fiat ise manevra boyunca dengesini korudu (Nemo’nun sonucu göz önüne alındığında Bipper’a hiç test uygulanmadı). Bu tür araçların ağırlık merkezi oldukça yüksek olduğu ve böyle bir manevrada devrilmeye çok yatkın oldukları göz önünde bulundurulmalıdır. Dolayısıyla bu tür araçlar için stabilite kontrolü zorunludur.

PSA Grubu, Citroën Nemo ve Peugeot Bipper’ı önümüzdeki aylarda seri olarak ESP ile donatacağını duyurarak şimdiden harekete geçti ve dizel modellerin çıkışını bu yılın Eylül ayına erteledi.

2005 yılında Dacia Logan modelinin de ADAC’ın bu testlerinde aynı şekilde başarısız olduğunu hatırlatalım; Renault bunun üzerine testin, opsiyonel alüminyum jantlarla donatılmış modelle yapıldığını ve bu jantların çok keskin bir virajda anında jant kopmasına neden olduğunu açıkladı. Renault’in, sac jantlı modelle kendi testlerini yaptığı ve bunların başarılı olduğu anlaşılıyor.

Kaynak | Autobild