DGT'nin Düşük Emisyon Bölgeleri için yeni trafik işareti: Kimleri etkiliyor?

İspanya’daki birçok şehirde Düşük Emisyon Bölgeleri (ZBE) için özel yeni bir levha kurulacak. Bu levha, yerel yetkili kurum tarafından izin verilen ve belirtilen çevre etiketine sahip araçlar dışındaki içten yanmalı motorlu araçların dolaşımını yasaklayacak.

Bu yeni işaretin temel amacı, ülkedeki tüm ZBE bölgeleri için ortak bir gösterge oluşturmak ve böylece taşımacılık operatörleri ile sürücülerin bu yerleri kolayca tanımasını sağlamaktır. ZBE’ler, daha iyi hava kalitesine sahip şehirler, iklim değişikliği ve gürültü kirliliğinin azaltılması anlamına gelir; bunlar insan sağlığı açısından büyük sorunlardır.

Bu önlem, İklim Değişikliği ve Ekolojik Geçiş Yasası kapsamında yer almaktadır. Bu yasa, 50.000’den fazla nüfusa sahip belediyeleri ve hava kalitesi sorunu yaşayan 20.000’den fazla nüfusa sahip belediyeleri 2023’ten önce ZBE ilan etmeye zorunlu kılmaktadır.

Ülkemizde şu anda yalnızca Madrid ve Barselona’da Düşük Emisyon Bölgeleri bulunmaktadır. Ancak İklim Değişikliği ve Ekolojik Geçiş Yasası ile iki yıldan kısa bir sürede, bu kriteri karşılayan ülkemizdeki nüfus sayısı nedeniyle yaklaşık 150 yerleşim yeri bu tür bölgelere sahip olacak.

DGT 3.0, herkes için bir platform

DGT, bu durumda olan belediyeleri, Düşük Emisyon Bölgelerine dahil edilen alan ve yolların belirlenmesini kolaylaştırmak ve belediyelere erişim kısıtlamalarıyla ilgili her türlü önlemi paylaşmak üzere katılmaya davet ediyor.

Bu bilgiler, DGT 3.0 adlı, bağlantılı bir platformda toplanacak; bu platform, ZBE’lerle ilgili bilgileri, saatleri ve etkilenen araç türlerini sürücülere sunacak ve sürücüler, üreticiler veya hareketlilik uygulamaları için bu kısıtlamalara ilişkin verileri sağlayacak.

DGT’nin Hareketlilik ve Teknoloji Müdür Yardımcısı Jorge Ordás, DGT 3.0 platformunun şehirlerdeki yoğun trafikten kaynaklanan tıkanıklığın ortadan kaldırılmasına yardımcı olmasını ve katkı sağlamasını umduklarını belirtti.

DGT işaretinin görselindeki örnekte, etiketsiz araçların yanı sıra B etiketine sahip araçların da dolaşımdan çıkarıldığını görüyoruz. Ancak bu bir örnek olduğundan, bu tür araçların dolaşımına izin verilip verilmeyeceği konusunda endişelenmemize gerek yok.

Hangi araçların dolaşımına izin verileceğine ilişkin kriterleri netleştirmesi gereken, ilgili yerlerdeki belediyelerdir. Bu belediyeler, temmuz sonunda gelecek etiket değişikliğiyle birlikte, hangi araçların dolaşımdan men edilip edilmeyeceğini belirlemek için henüz erken olduğunu gösteriyor.