Fiat Chrysler CEO'su, yeni Jeep Grand Wagoneer'ın üzerinde de bir yer olduğunu güvence altına alıyor

Jeep, Fiat Chrysler Automobiles markalarının listesinde yer alıyor ve şu anda oldukça iyi bir dönemden geçiyor. Büyük SUV’lara olan talep, çoğu tüketici arasında hâlâ güçlü olduğu için satışları 2009’dan bu yana dünya çapında dört katına çıktı. Ancak grubun yönetimi ve Amerikan üreticisinin yetkilileri, bu markadan daha fazla yararlanılabileceğinin farkında.
FCA’nın sürekli değişen planları ve icra kurulu başkanı Sergio Marchionne çerçevesinde, Jeep markasının genişlemesi, Grand Wagoneer’ı premium pazarın hâkimleriyle yarışabilecek bir lüks model olarak yeniden kazandırmayı içeriyordu. Ancak Marchionne, Toronto yakınlarında yeni açılan bir Alfa Romeo ve Maserati bayisinde yaptığı açıklamada daha fazlasını istediğini söyledi; onu rahatsız eden şey, Range Rover modeline layık bir rakip çıkarmaktı.

“Sokakta bir Range Rover gördüğümde kanım kaynıyor, çünkü benzerini yaratma kapasitemizin olduğunu biliyorum,” dedi FCA yetkilisi. “Ve bunu yapacağız,” diye ekledi, her zamanki açık sözlülüğüyle. Marchionne, bu ürünün, 2014’te sunulan grubun beş yıllık planına 2014 yılında dahil edilmediğini, çünkü çok erken duyurulmasını istemediklerini açıkladı; ancak geliştirilmesinin uygulanabilirliğini şu anda analiz ettiklerini doğruladı.
Bu SUV, 2018 yılında planlanan Grand Wagoneer‘ın üçüncü neslinin üzerinde konumlanacaktı. Çözülmesi gereken soru, gelecek yıl piyasaya sürülecek olan, üçlü yıldız markasının benzer aracı Maserati Levante ile ne ölçüde çakışacağı. Kamuoyunun her birine yönelik algısı önemli ölçüde farklı olsa da segmentleri o kadar ayrı değil.
Bu özelliklere sahip bir Jeep, markanın neredeyse tüm gamının yaydığı 4×4 arazi aracı ve sağlam imajından olağandışı biçimde uzaklaşırdı. Nitekim Grand Wagoneer da bu “kusurdan” nispeten payını alıyor. Ve Jeep çok kendine özgü bir kişiliği korusa da, premium SUV’ların hedef kitlesinin ne kadarının, 100.000 doların üzerinde fiyatlı, bu amblemi taşıyan bir modeli tercih edeceğini tahmin etmek zor; çünkü biraz daha fazla parayla Maserati satın alınabiliyor.
Kaynak | Bloomberg
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik