FIAT, tüm elektrikli modellerinde şarj kablosunun araca entegre gelmesini planlıyor

FIAT, geniş bir elektrikli model yelpazesine sahip olmakta en çok gecikmiş markalardan biri, ancak bu adımı attıktan sonra İtalyan üretici, ilginç yeniliklerle pazarda kendi izini bırakmak istiyor.

Son bir rapora göre şirket, alternatif akım şarj istasyonlarında araçlarını şarj etme görevini kolaylaştırmak istiyor ve bunun için yeni nesil tüm elektriklilerinde şarj kablosunu kalıcı olarak araca bağlı şekilde entegre etmeyi planlıyor; tıpkı yeni Grande Panda elektrikli modelinin yayımlanan ilk görsellerinde gördüğümüz gibi.

Stellantis’in başkanı Carlos Tavares, bu konuya yakın zamanda yaptığı açıklamalarda değindi ve günümüz araçlarının sofistike seviyesinde, sürücülerin yerde sürüklenerek kirlenen (özellikle yağmurlu günlerde) ve sonra bagajda kirletecek şekilde saklanan şarj kablolarıyla uğraşmasının kendisine göre hiçbir anlamı olmadığını belirtti. Tavares, kablo saklama konusunda daha pratik ve temiz çözümlerin bulunduğu elektrikli süpürge sektöründeki gelişime dikkat çekerek sözlerini tamamladı; bu çözümlerin elektrikli araçlara da aynı şekilde uygulanabileceğini söyledi.

Bir elektrikli süpürgede işe yarıyorsa, neden elektrikli araçta yaramasın?

Tam da onun örneğini izleyerek, FIAT’ın önerdiği sistem, aracın ön kısmına monte edilmiş, marka logosunun arkasında bir kapakla gizlenmiş spiral bir şarj kablosundan oluşuyor. Böylece kablo düzenli bir şekilde saklanıyor ve konumları ne olursa olsun sürücülerin kabloyu bir Wallbox’a bağlayabilmesine yetecek kadar uzun oluyor. Teknik sınırlamalar nedeniyle bu kablo yalnızca alternatif akımla yapılan şarjlarla sınırlı olacak, çünkü doğru akım şarjı için gereken koşulları karşılamıyor. Ayrıca buna da gerek yok, çünkü tüm ultra hızlı şarj noktaları kendi hortumunu entegre ediyor; bu hortumun daha kısa olması gerekiyor ve bazen sıvı soğutmaya bile sahip oluyor. Bu nedenle araç ayrıca bir CCS konnektörüne de sahip olacak.

Bildiğimiz gibi, bu çözümü içeren FIAT’ın ilk elektrikli modeli Grande Panda elektrikli olacak, ancak tek model bu olmayacak. İtalyan üretici, yeni nesil tüm elektrikli araçlarının kalıcı olarak bağlı bu şarj kablosuyla donatılacağını zaten doğruladı.

Bu yenilikle FIAT, kullanıcı deneyimini iyileştirmeyi, elektrikli araçlarını şarj etme sürecini daha temiz ve konforlu hale getirmeyi hedefliyor; aynı zamanda elektrikli araç sektöründeki teknolojik gelişime olan bağlılığını da güçlendiriyor. Bu çözüm ayrıca FIAT’ın araçlarını rakip modellerden ayırmasını sağlıyor; zira bu rakiplerin, İtalyan firmanın patentine sahip olması nedeniyle başlangıçta bu adımları izlemeleri mümkün olmayacak.