Küçük Microlino Türkiye'ye de geliyor, İspanya fiyatları işte!
İsviçre tasarımı ve İtalya üretimi olan bu küçük elektrikli şehir aracı, şehirde hizmet vermek için İspanya pazarında yer edinmeyi hedefliyor.

Birkaç ay önce de söylemiştik: Microlino bu yıl boyunca İspanya’da olacaktı ve diğer elektrikli dört tekerlekli araçlarla rekabet edecekti. Hepsi kentsel elektrikli hareketlilik için tasarlanmış olup, onları çok pratik araçlar haline getiren özelliklere sahipler. Dolayısıyla Citroën AMI, XEV YoYo veya Silence 04 gibi araçları da görebiliriz, diğerleri arasında. Hepsinin küçük bir boyutu, çok belirgin özellikleri ve oldukça uygun bir fiyatı var.
Ama bu, Microlino’nun gelişiyle değişebilir. Hayır, daha büyük olacağı, daha fazla performansa sahip olacağı ya da çarpıcı rakamlar vereceği anlamına gelmiyor. Sorun şu ki fiyatı diğerlerini geride bırakıyor. Bu model İsviçre kökenli, ancak üretimi İtalya’da yapılıyor. Birkaç yıl önce tanıtıldı ve yavaş yavaş Avrupa pazarlarına yayıldı.

Şimdi sıra İspanya’da, eski BMW Isetta‘nın imajını yansıtan bu modelin satışına geldi. Yani yan kapıları yok ve önden açılıyor. Görünümü, oldukça yuvarlak olduğu için “yumurta” lakabını kazandı. Astara tarafından getiriliyor ve bunlardan birini almak isteyenler üç varyant arasından seçim yapma fırsatına sahip olacak.
İki sabit varyant ve bir lansman varyantı
İspanya’da iki versiyonla satılacak: Dolce ve Competizione. Birincisi giriş seviyesi olup beş gövde rengi arasından seçim yapılabilecek. Ayrıca entegre Bluetooth hoparlöre sahip, iç mekânda depolama alanları, akıllı telefon tutucusu, dijital göstergeler, ön ve arka LED aydınlatmalar, merkezi kilit, elektrikli ısıtma ve havalandırma, ısıtmalı ön cam, dört USB portu ve sürgülü camlar bulunuyor. Tip 2 şarj kablosu de standart olarak dahil.

10,5 kWh’lik bir batarya ile donatılmış; bu da her şarj arasında 177 kilometrelik menzil sağlıyor. 2,6 kW’lık bir şarj cihazıyla üç saatte şarj oluyor. İspanya’daki fiyatı 22.900 euro, ancak indirim ve promosyon yok.
Competizione versiyonuna gelince, üç renkte mevcut: Mat siyah, mat gri ve mat yeşil. Giriş versiyonunda gördüğümüz her şeyi sunuyor, ancak daha fazla donanım ve daha özenli bir işçilik var. Ayrıca çift ekran sunuyor; biri göstergeler, diğeri bilgi ve eğlence sistemi için.
Batarya, giriş varyantındakiyle aynı. Fiyatı 23.560 euro olacak. Sınırlı bir süre satılacak lansman versiyonu ise Pioneer Series adını taşıyor. Fiyatı 23.400 euro olacak.
Motora gelince, 17 CV ve maksimum 89 Nm torka sahip bir elektrikli motorla piyasaya sürülecek. Bu sayede durağan halden 4,9 saniyede 100 km/s hıza ulaşabiliyor. İleride gamı 91 kilometrelik ve 230 kilometrelik menzile sahip versiyonlarla tamamlanacak, ancak bunun için biraz daha beklemek gerekecek.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik