Ford planlarını değiştirdi ve 2030 yılında da içten yanmalı motorlu araç satmaya devam edeceğini açıkladı
Ancak Amerikalı üreticinin yönetimi, tüm modeller gamını elektriklendirme hedefinin devam ettiğini açıkça belirtmek istedi. Fakat bu, başlangıçta planlanandan biraz daha geç gerçekleşecek.
Ford birkaç yıl önce 2030’dan itibaren Avrupa’da yalnızca elektrikli araç satma niyetini duyurmuştu. Ancak otomotiv sektörünün mevcut durumu, Amerikalı üreticiyi tutumunu yeniden değerlendirmeye yöneltti ve artık o tarihten sonra da içten yanmalı motorlu ve hibrit araç teklifini sürdüreceğini açıklıyor.
Şirket bu kararı, öngörülerine dayanarak, elektrikli araçların Avrupa’da beklenenden biraz daha yavaş benimsenmesiyle gerekçelendirdi.

Medyaya yaptığı açıklamalarda, Ford Elektrifikasyon Bölümü’nün mevcut Operasyon Direktörü Marin Gjaja, şirketin bu görüş değişikliğini açıkladı; pil maliyetlerinin yüksek olmasının, ayrıca elektrikli modellere yönelik mevzuat ve teşvik programlarına ilişkin belirsizliğin, müşterileri bu tür araç satın alma konusunda yeniden düşünmeye sevk ettiğini belirtti. Bu nedenle Ford, hibrit ve içten yanmalı motorlu araç teklifini sürdürmek zorunda olduğunu ifade etti.
“Müşterilerimiz tamamen taahhüt altına girmeye karar verene kadar her şeyi tek bir kartın üzerine koyabileceğimizi düşünmüyorum; bu süreç dünya genelinde farklı hızlarda ilerliyor. 2030’a kadar tamamen elektrikli olmanın işimiz ya da özellikle müşterilerimiz için iyi bir tercih olduğunu görmüyoruz”.
Otomobil üreticileri genel olarak, son yıllarda elektrifikasyon planlarında belki de fazla iyimser davrandı
Her durumda, Ford olarak, elektrifikasyonun uzun vadeli bir hedef olmaya devam ettiğini güvence altına alıyorlar. Şirketin çabaları er ya da geç tamamen elektrikli bir filoyla sonuçlanacak; yeter ki pil maliyetleri önce düşürülebilsin ve enerji yoğunlukları da iyileştirilebilsin. Bununla birlikte, şirket yönetimi bu günün geleceğine inanıyor, ancak bunun tam olarak ne zaman olacağını şu an kimsenin kesin olarak garanti edemeyeceğini düşünüyor.

Ford, 2021’de 2030’dan itibaren Avrupa’da yalnızca elektrikli araç satma niyetini açıklamıştı. Ticari araçlarda ise satışların üçte ikisinin de tamamen elektrikli veya fişe takılabilir hibrit araçlardan oluşması gerekiyordu. Ancak bu hedef, artık fazla iddialı olarak değerlendiriliyor.
Avrupa’da Ford, Haziran 2023’te Almanya’nın Köln kentindeki fabrikasında Elektrikli Araçlar Merkezi’ni açtı. Bu tesislerde şirket, şu anda Volkswagen MEB platformuna dayalı elektrikli Explorer’ı üretiyor ve ayrıca yakın zamanda duyurulan Capri’yi da üretiyor. Bu, Amerikan şirketinin bu fabrikanın elektrikli modeller üretimine dönüştürülmesi için iki milyar dolar yatırım yapmasının ardından mümkün oldu.
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model