Ford ändert seine Pläne und wird nun weiterhin Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bis 2030 verkaufen

Ford hatte vor einiger Zeit seine Absicht angekündigt, ab dem Jahr 2030 in Europa ausschließlich Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Die aktuelle Lage in der Automobilbranche hat den US-amerikanischen Autohersteller nun jedoch dazu veranlasst, seine Position zu überdenken, und erklärt, dass er das Angebot an Fahrzeugen mit Verbrennungs- und Hybridmotoren auch über dieses Datum hinaus beibehalten wird.

Das Unternehmen begründet diese Entscheidung damit, dass sich Elektrofahrzeuge in Europa laut seinen Prognosen etwas langsamer durchsetzen als erwartet.

In Stellungnahmen gegenüber den Medien hat Marin Gjaja, der derzeitige Chief Operating Officer der Elektrifizierungssparte von Ford, diesen Sinneswandel des Unternehmens erklärt. Er führte aus, dass die hohen Batteriekosten sowie die Unsicherheit hinsichtlich der Gesetzgebung und der Förderprogramme für Elektromodelle dazu führen, dass Kunden den Kauf dieser Fahrzeugart noch einmal überdenken. Aus diesem Grund sieht sich Ford gezwungen, sein Angebot an Fahrzeugen mit Hybridantrieb und Verbrennungsmotoren aufrechtzuerhalten.

„Ich glaube nicht, dass wir alles auf eine Karte setzen können, solange unsere Kunden sich nicht vollständig festgelegt haben, und das entwickelt sich weltweit in unterschiedlichem Tempo. Wir sehen nicht, dass eine vollständige Umstellung auf Elektroantrieb bis 2030 eine gute Entscheidung für unser Geschäft oder insbesondere für unsere Kunden wäre.“

Die Automobilhersteller haben in den letzten Jahren bei ihren Elektrifizierungsplänen vielleicht insgesamt zu optimistisch gedacht

Auf jeden Fall versichert Ford, dass die Elektrifizierung weiterhin ein langfristiges Ziel ist. Die Bemühungen des Unternehmens werden früher oder später in einer vollständig elektrifizierten Flotte münden, sofern es gelingt, die hohen Batteriekosten vorher zu senken und gleichzeitig die Energiedichte zu verbessern. Dennoch ist die Unternehmensführung der Ansicht, dass dieser Tag zwar kommen wird, derzeit aber niemand mit Sicherheit sagen kann, wann.

Ford hatte im Jahr 2021 erklärt, ab 2030 in Europa nur noch Elektrofahrzeuge verkaufen zu wollen. Bei den Nutzfahrzeugen sollten außerdem zwei Drittel der Verkäufe auf vollelektrische Fahrzeuge oder Plug-in-Hybride entfallen. Dieses Ziel gilt jedoch inzwischen als zu ehrgeizig .

In Europa hat Ford im Juni 2023 sein Elektrofahrzeug-Zentrum in seinem Werk in der deutschen Stadt Köln eröffnet. In diesen Anlagen produziert das Unternehmen derzeit den auf der MEB-Plattform von Volkswagen basierenden elektrischen Explorer sowie den kürzlich angekündigten Capri. Dies wurde möglich, nachdem der US-Konzern zwei Milliarden US-Dollar in den Umbau dieses Werks zur Produktion von Elektromodellen investiert hatte.