Ford Puma Rally1 WRC, hibrit, 2022'de Dünya Ralli Şampiyonası'nda yarışacak

Jaime Avilés     8 July 2021     2 min.
Ford Puma Rally1 WRC, hibrit, 2022'de Dünya Ralli Şampiyonası'nda yarışacak

Ford ve M-Sport ekibi, yeni Rally1’in prototipini Goodwood’da tanıttı; en büyük yeniliği ise şarj edilebilir hibrit teknolojisi

Ford Puma Rally1 WRC

Son aylarda, 2022’de WRC’de debut yapacak yeni Rally1‘in hangisi olacağı konusunda birçok söylenti dolaştı. Fiesta’dan da Puma’dan da söz edildi, ancak sonunda adını ralli mirasından alan SUV seçildi.

Bu, hem marka hem de genel olarak yarış sporu için çok önemli bir an olacak; çünkü bu elektrikli teknolojilerle yarış sporunda yeni bir çağ başlıyor ve ralli tutkunlarının bu sporun keyfini uzun yıllar daha çıkarmasını sağlayacak.

Tanıtım için iyi bir yer

Yeni M-Sport Ford Puma Rally1 WRC, Birleşik Krallık’taki Goodwood Festival of Speed‘de halka ilk kez tanıtılacak; dün de size bahsettiğimiz, modelin son sürümünü veda niteliğinde tanıtacak olan büyük süper spor otomobilin de tanıtıldığı yer burasıydı. Tam yer ise ünlü Goodwood tepe yarışı olacak; M-Sport pilotu Adrien Fourmax ve test pilotu Matthew Wilson direksiyon başında olacak.

Ford Puma Rally1 WRC

Bu Ford Puma WRC’ye elektrikli teknolojinin eklenmesi, markanın Ford yol haritasının bir parçası; bu yol haritasında marka, 2026’nın ortalarına kadar Avrupa’daki binek araç gamının %100’ünün elektrifiye teknolojilere sahip olmasını ve 2030’da tamamen elektrikli olmasını hedefliyor.

Ayrıntılara gelince, M-Sport Puma Rally1’in motoru, üç silindirli 1.6 litrelik benzinli EcoBoost motor ile 100 kW’lık bir elektrik motoru ve 3,9 kWh’lik bir bataryadan oluşuyor. Bu hibrit teknoloji, neredeyse Puma Hybrid’in standart versiyonuyla aynı şekilde çalışıyor: Tahrik sistemi frenleme ve yavaşlama sırasında enerji toplayıp bunu bir bataryada depolayarak sürüş sırasında üç saniyeye kadar ek güç verebiliyor.

Ford Puma Rally1 WRC

Ayrıca şarj edilebilir teknolojiye sahip olduğu için bu M-Sport Ford Puma Rally1, ralli etapları arasında bir şarj istasyonunda bataryasını yaklaşık 25 dakikada şarj edebiliyor. Hibrit sistem sıvı ve hava soğutmalıdır ve taşların darbelerine veya kaza durumunda G kuvvetlerine dayanması için yüksek dayanıklılıklı bir muhafaza ile korunmaktadır.

M-Sport Ford Puma Rally1, M-Sport Ford Fiesta WRC‘nin halefidir; bu araba 2017 yılında piyasaya sürüldüğünden beri Dünya Ralli Şampiyonası’nda üç unvan kazanmıştır.

Ford Puma Rally1 WRC

Yeni Puma’nın yarış debutu, 2022 başında efsanevi Monte Carlo Rallisi‘nde gerçekleşecek; bu tasarımıyla ve artık her zamankinden daha verimli ve temiz teknolojisiyle markanın yarış tarihinde bir dönüm noktası olacak.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverFord Puma12 versiyon · 28.731 €'den başlayan fiyatlarla

Deja un comentario