Geçitler ve su birikintileri: arabanın bir birikintide boğulmaması için

4×4 sürüşe yeni başlayanlar için de, bir SUV’niz varsa ve asfaltın dışına çıktığınız rotalardan birinde bir su geçidiyle karşılaşırsanız da, geçitle nasıl başa çıkacağınızı çok iyi bilmek önemlidir.

Bir yandan, sadece bir “birikinti” olabilecek bir yerin karşısında geri dönmemek için. Ama öte yandan, daha da önemlisi, sürüşünüze ve/veya aracınıza fazla güvenip ciddi bir belaya girmemek veya onarılamaz bir arıza yaşamamak için.

Geçitler: geçmeden önce kontrol edin

İlk kural şu olmalı: kimseye güvenmeyin. Bir su geçidiyle karşılaşmadan önce, araç içinden nasıl göründüğü ne olursa olsun, aracı durdurmanız, inip ön bir inceleme yapmanız en iyisidir. Basit bir görsel inceleme, derinliğe, akıntıya vb. bakarak geçitin kolay mı zor mu olduğunu değerlendirmenize yardımcı olacaktır.

Berrak sulara karşı çok dikkatli olun. Zemini analiz edin; gerekirse bir sopa veya benzeri bir şeyden yardım alın. Genel bir kural olarak, akıntı varsa zemin genellikle sağlamdır, su durgunsa ise zeminin sağlam olmama ihtimali daha yüksektir ve takılıp kalabiliriz. Kıyıların durumunu kontrol edin: kum mu, gevşek taş mı, çamur ya da balçık mı var, vb. Bu inceleme, belli bir uzunluktaki bir geçitte akıntının rotanızı etkileyip etkilemeyeceğini anlamanız için de işinize yarayacaktır.

Asla geçit derinliğini aşmayın

Doğal olarak, her aracın aşabileceği bir azami geçit derinliği vardır. Bu genellikle motorun emme ağzının bulunduğu yükseklik ile belirlenir ve özellikle 4×4 sürüş için tasarlanmış araçların teknik özelliklerinde yer alan bir veridir.

Bu geçit derinliği asla aşılmamalıdır; aksi halde motora su girer. Bu değeri bilmiyorsanız zorlu bir geçidi geçmeye kalkışmak çok risklidir. Bir referans olarak, su tekerleklerin göbeklerini aşmadığı sürece geçmekte bir sorun olmadığını düşünebilirsiniz. Su tampona ulaşırsa çok yavaş ilerlemek ve hava alma ile soğutma girişlerini kontrol etmek gerekir. Derinliğin farlara kadar yükseldiği bir su geçidinde ise geçmemek en iyisidir.

Geçite nasıl yaklaşılır

Kontrolleri yaptıktan sonra, bir su geçidini doğru ve sorunsuz geçmek için birkaç öneri:

• Daha fazla çekiş kapasitesi için kısa bir vites kullanın; aracınızda redüktör varsa devreye alın.
• Geniş ve belli bir derinlikteki bir su geçidinde, akıntıya dik değil, hafifçe eğik bir açıyla yaklaşın
• İki aks da suyun içine girene kadar çok yavaş girin. Bundan sonra, kaput önünde kabarcık oluşmasını engelleyerek sabit hızda ilerleyin; bu kabarcık su seviyesini yükseltebilir. Durmayın.
• Son olarak, bir su geçidini geçtikten sonra, frenlerin tamamen kuruyana kadar etkinliğinin azalacağını unutmayın; bu yüzden ilk birkaç kilometre dikkatli olmalısınız.

Hibrit ve elektrikli SUV’lerde geçitlerde ne olur?

Rahat olun, elektrik çarpmayacak. Hibrit ve elektrikli araçlar, bataryanın ve elektrikli tahrik sisteminin yerleştirildiği su geçirmez tesisatlar kullanır. Üstelik, araçlarının arazi yetenekleriyle tanınan Land Rover, gibi markalar, içten yanmalı motorlu eşdeğer versiyonlarına kıyasla şarj edilebilir hibrit versiyonlarına hiçbir kısıtlama uygulamıyor ve hatta aynı geçit derinliğini belirtiyor.

Her durumda, asfaltın dışında sürüş ve su geçitlerinin geçilmesiyle ilgili üreticinin tavsiyelerini görmek için, hibrit veya elektrikli SUV sahibiyseniz araç kullanım kılavuzunu incelemeniz kesinlikle önerilir.

Örneğin, şarj edilebilir hibritler söz konusu olduğunda yapılan öneri, yalnızca elektrik modunda sürülerek su geçidi geçilmemesi ve içten yanmalı motorun sürekli çalışması için hibrit modun her zaman açık tutulmasıdır; böylece egzoz sistemine su girmesi önlenir.