Genesis G90 2022: Kore'nin lüks sedanı, muhteşem iç mekânı ve tüm özellikleriyle ayrıntılı olarak karşınızda

2021 yılı boyunca Hyundai premium markası bize G80 Sport gibi, G80’in en sportif versiyonu, ya da Avrupa’ya 2022’de gelecek yeni SUV’u GV60 gibi yeni lansmanlar sundu. Bunun ardından sıra, Koreli markanın yeni amiral gemisi Genesis G90 2022‘ye geldi; bu model, kardeşi SUV ile birlikte önümüzdeki yıl pazarlarımıza ulaşacak.

Gerçekten zarif tasarımı, lüks dolu iç mekânı ve zengin donanımıyla yeni Genesis G90, Alman rakiplerine karşı sağlam bir alternatif olarak öne çıkıyor; bu Koreli modeli kesinlikle hafife almamaları gerekiyor.

Özüne sadık

Tasarım bölümüne gelince, yeni Genesis G90, markanın son lansmanlarında gördüğümüz aynı tasarım dilini taşıyor: krom kaplamalı devasa bir ızgara, ön tamponun alt kısmında büyük hava girişleri ve yatay düzenli ışık grupları.

Sedanı yandan incelediğimizde, çok özenli ve asil bir çizgi görüyoruz; uzun şase versiyonunda (190 mm) arka kapının büyük boyutu dikkat çekiyor. Ayrıca bu zarif görünüm, 20 inç jant tasarımıyla, ön farlarla aynı tasarımı izleyen sinyal lambalarıyla, düz kapı kolları ve yükseltilmiş bel çizgisiyle daha da vurgulanıyor.

Arkada ise diğer ışıklarda bahsettiğimiz şemayı birebir takip eden, iki parçaya bölünmüş aydınlatmalı, yatay düzenli arka stop lambaları yer alıyor.

Buna ek olarak, büyük sedanın dinamik karakterini ince bir şekilde vurgulayan, küçük boyutlu güzel bir spoiler ile birlikte, iki egzoz çıkışı ve arkadan, yandan ve önden alt kısmı boydan boya kaplayan zarif krom çerçeve de dikkat çekiyor.

En üst düzey lüks

İç mekânına baktığımızda, markanın en üst düzeyde bir lüks hissi yaratmak için gösterdiği büyük çabayı görebiliyoruz: kaliteli deriyle kaplı, elektrikle yatırılabilen ön ve arka koltuklar, hem ön hem arka için ortak bir orta konsol, alüminyum ve ahşap kaplamalar ya da çok fonksiyonlu iki kollu bir direksiyon; bu direksiyon bir Rolls-Royce direksiyonu olabilirdi.

Teknolojik açıdan bakıldığında, Genesis ayrıca büyük boyutlu, tamamen dijital gösterge paneli ve torpidonun ortasına yerleştirilmiş, yine büyük boyutlu merkezi bir ekrana sahip. Tabii ki bunların yanında hava temizleyiciler, pnömatik süspansiyon, otomatik kapı kapatma ve daha birçok donanım da mevcut.

Kaputun altında ise G90, V8’i bırakarak 3.5 litrelik çift turbolu V6 T-GDi motor ile daha verimli hale geliyor; bu motor arka tekerleklere 380 CV gibi oldukça ilgi çekici bir güç sunuyor. Ayrıca opsiyonel olarak dört çeker sistem de sunulacak.