Gürültü radarları Fransa'da çalışmaya başlıyor, ancak İspanya'da henüz değil
Ses radarları Fransa’da çalışmaya başlayacak; ancak henüz ceza kesmeyecekler ve 90 dB’in üzerinde seyreden sürücüleri bilinçlendirmeye hizmet edecekler.

Birkaç aydır gürültü radarlarının geleceğini duyuyoruz. Bunlar, trafiğin yarattığı gürültü seviyesini ölçmek, izin verilenden daha fazla desibel yayan aracı belirleyip cezalandırmak amacıyla kullanılacak. Bu bilgilerle araç sahibine ceza işlemi başlatılabilir.
Şimdilik İspanya’da bu sistemin uygulanması öngörülmüyor, ancak bu yıl içinde yürürlüğe girebileceği duyurulmuştu. Ses radarlarının, “Medusa” adıyla anılan yeni bir deneme aşamasına ise Fransa’da başlandı. Bu denemeye katılan her kentte, farklı bir üreticiye ait üç cihaz iki yıl boyunca çalışacak ve . Bu süre boyunca işlevleri caydırıcı olmaktan çok bilgilendirici olacak ve şimdilik ceza kesmeyecekler.

Ses sınırları
Her aracın yayabileceği azami bir ses seviyesi vardır ve bu değer araç belgelerinde kayıtlıdır. Yayabileceği en yüksek seviye 90 dB’dir. Birçok sürücü, özellikle motosikletlerde ve otomobillerde egzoz susturucularını söker veya egzozu onaylı olmayan bir modelle değiştirir. Bu da izin verilenden daha yüksek bir ses seviyesine yol açar ve sağlık açısından riskler doğurabilir.
Başta bu radarlar yalnızca bilgilendirici olacak ve ceza kesmeyecek, ancak zamanı geldiğinde ceza tutarı 135 euro olacak. Şekillerinden dolayı “Medusa” adı verilen radarlar yedi Fransız kentine kurulacak. Bu kentler arasında Paris, Nice, Toulouse ve Saint-Lambert yer alıyor.
Bu sonuncu yerleşim özellikle önemli, çünkü motosikletler, quad’lar ve benzeri diğer araçların geçtiği bir yol. 2021 yazında 210 ile 520 dB arasında değerler kaydedildi. Bu, yasal sınırların çok üzerinde yüksek bir çevre gürültüsü demek.
İspanya’da şimdilik İspanyol kentlerinde bu ses radarlarının kullanılmasına gerek görülmüyor; yine de kısa süre içinde hizmete girebilecekleri bildirilmişti. Teknoloji Fransa’da test edilip iki yıllık denemenin sonuçları açıklandığında ülkemizde uygulanmasını düşünmeye başlanacağını tahmin ediyoruz.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik